Từ 20h ngày 28/3, theo quyết định của liên Bộ Tài chính - Công thương, giá bán xăng dầu trên cả nước bắt đầu tăng từ 362 đến 1.430 đồng/lít, đẩy giá bán lẻ xăng A92 lên mức cao kỷ lục: 24.580 đồng/lít.
Trả lời về vấn đề tăng giá xăng dầu vừa diễn ra, tại phiên họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3, bộ trưởng, chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam cho rằng, chúng ta đã rất nhiều lần bàn về giá xăng dầu và hiện nay việc kiểm soát, điều hành giá xăng dầu được Bộ Công thương, Bộ Tài chính thực hiện một cách rất chặt chẽ, nghiêm túc theo Nghị định 84 của Chính phủ..
"Ngày hôm qua, liên Bộ Tài chính và Công thương đã thống nhất điều chỉnh tăng giá xăng dầu theo Nghị định 84. Hiện nay, giá xăng dầu nước ta thấp hơn so với các nước xung quanh và thế giới. Đương nhiên, khi giá xăng dầu nước ta thấp hơn các nước xung quanh thì tình trạng buôn lậu sẽ xảy ra nhưng việc tăng giá xăng dầu lần này không phải xuất phát từ việc buôn lậu xăng dầu", Bộ trưởng Đam nói.
Theo bộ trưởng Đam: "Nguyên nhân tăng giá xăng dầu lần này là do hiện nay, giá xăng dầu nước ta đang bán thấp hơn mức giá cơ sở. Trong khi đó quỹ bình ổn giá đã sử dụng hết khả năng. Nếu cứ để mức giá như hiện nay, thì sẽ phải bù ngân sách ra để bình ổn giá nhưng chúng ta thống nhất không thể nào lấy ngân sách bù vào được".
Cũng theo bộ trường Đam, cách đây hơn một tháng, khi giá xăng dầu thế giới tăng mạnh, liên bộ Tài chính - Công thương đã đề xuất tăng giá xăng dầu và nhiều ý kiến cho rằng, không thể không tăng giá xăng dầu nhưng Thủ tướng Chính phủ đã quyết định không tăng giá xăng dầu để bình ổn giá, kiểm soát lạm phát, hơn thế là không gây khó khăn thêm cho các doanh nghiệp.
"Bây giờ đến lúc tình hình không thể không điều chỉnh, quỹ bình ổn sử dụng hết khả năng, dù giá xăng dầu thế giới đi xuống nhưng chúng ta đang bán thấp hơn giá cơ sở, do vậy chúng ta điều chỉnh tăng", Bộ trưởng Đam khẳng định.
Giải thích thêm về việc tăng giá xăng dầu, bà Nguyễn Thị Mai, thứ trưởng Bộ Tài chính cho rằng, quan điểm điều hành của Chính phủ và liên Bộ Tài chính - Công thương luôn luôn phải hài hoà lợi ích của người dân, nhà nước, doanh nghiệp.
Bà Mai cũng nhấn mạnh, liên Bộ Tài chính - Công thương không tính đến việc giảm thuế nhập khẩu với mặt hàng này để bù lỗ cho doanh nghiệp xăng dầu. Hiện nay mức thuế nhập khẩu mặt hàng này so với barem thuế là đã thấp hơn (hiện áp mức thuế với mặt hàng xăng dầu là 10% so với mức thuế thông thường là 20%), do vậy không thể giảm thuế để bù lỗ cho doanh nghiệp nữa.
Về việc, công khai quỹ bình ổn xăng dầu, bà Mai cho biết, trong toàn bộ quá trình sử dụng quỹ bình ổn giá, liên bộ đều thực hiện công khai, minh bạch. Tuy nhiên, về những số liệu cụ thể thì bà Mai xin ghi nhận và thời gian tới sẽ công khai, minh bạch hơn.
Theo TTVN
