"Việc bổ nhiệm được thực hiện đúng quy trình, quy định của Bộ Công an về công tác cán bộ", Công an Đồng Nai thông tin.

Mối quan hệ giữa con gái Thượng tá Võ Đình Thường với chủ đầu tư dự án BOT Biên Hòa không chỉ là phận "dâu con" và liệu ông Phó phòng CSGT có thực sự "pháp bất vị thân" như lời ông nói?

“Cảnh sát giao thông chỉ xử lý những hành vi vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đến mức phải xử lý hành chính”, Đại tá Đỗ Văn Huyền cho biết.

“Lĩnh vực CSGT khá nhạy cảm nên việc bổ nhiệm người trước đây từng bị kỷ luật trong lực lượng về làm lãnh đạo ở lực lượng đó thì cũng cần cân nhắc”.

Phó phòng CSGT Đồng Nai Võ Đình Thường từng bị kỷ luật về việc mãi lộ ở trạm CSGT Dầu Giây cách đây 14 năm. Hiện, ông Thường lại quản lý ở chính lĩnh vực mà trước ông bị kỷ luật.

Chiều nay (22/10), bộ Công an đã chính thức thông tin liên quan đến vụ việc của Thượng tá Võ Đình Thường, Phó phòng CSGT Đồng Nai.

Nhiều người dân chia sẻ rằng họ không hài lòng về việc địa phương lại đứng ra phát giấy tuyên truyền về BOT.

Công an Đồng Nai vừa đăng tải thông tin chính thức về những thông tin liên quan đến việc điều động, bổ nhiệm Thượng tá Võ Đình Thường.

“Bộ đã yêu cầu Công an Đồng Nai báo cáo và trong ngày hôm nay sẽ có trả lời chính thức”, Chánh Văn phòng bộ Công an thông tin với PV báo Người Đưa Tin.

Từ một doanh nghiệp chuyên sản xuất các loại ống cống bê tông, mua bán vật liệu xây dựng với số vốn vài tỷ đồng, Cường Thuận IDICO đã lấn sân đầu tư hàng loạt dự án BOT giao thông, bất động sản... hàng trăm tỷ đồng tại Đồng Nai và các tỉnh phía Nam.

Cuối cùng, hôm nay, 21/10, Thượng tá Võ Đình Thường, Phó phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt, Công an tỉnh Đồng Nai, người ký giấy mời các tài xế đến làm việc đã chính thức thừa nhận với báo chí: Ông chính là vị Đại úy Trạm trưởng từng bị kỷ luật trong vụ “mãi lộ” xảy ra tại trạm CSGT Dầu Giây cách đây 14 năm. Tuy nhiên, nhiều câu hỏi lại được đặt ra sau việc thừa nhận này, vì các thông tin chưa được các cơ quan chức năng xác thực.