Đó là chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Thuận trong việc đảo bảm an ninh, an toàn trong hoạt động du lịch dịp lễ 30/4 và 1/5 trên địa bàn tỉnh.

Sáng 13/10, ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tổ chức lễ đón đoàn tàu đầu tiên thuộc dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt đô thị số 3A có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hình thành và xây dựng hệ thống vận tải hành khách công khối lượng lớn của thành phố.

Việc phá dỡ tường vây vị trí tiếp giáp hai gói thầu này sẽ chính thức kết nối thông suốt toàn bộ tuyến metro số 1 dài 19,7km, từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành.

Sau nhiều buổi làm việc với phía đối tác Nhật Bản, UBND TP.HCM đã chính thức phê duyệt đề xuất tạm ứng vốn xây dựng cho tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Việc Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 bị đánh giá là chưa đúng thẩm quyền. Đáng chú ý, nhiều nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư bị cho là chưa phù hợp.

Nhiều hộ dân ngụ phường 22 (quận Bình Thạnh, TP.HCM) sống thấp thỏm trong những căn nhà bị sụt lún, tường bị xé nứt, đêm đêm phát ra tiếng kêu. Nguyên nhân của tình trạng này là do thi công tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Nhiều năm phản ánh nhưng người dân vẫn chưa được giải quyết vì sự “bội tín” của nhà thầu thi công.

Gần 30 cây xanh có nhiều năm tuổi sẽ bị chặt bỏ để phục vụ xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên.