Tập đoàn Cienco 4 đã huy động tối đa nhân lực và phương tiện để sửa chữa tuyến QL1A, dự kiến đạt khối lượng 55.000m2 trước 28 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
PGS.TS Ngô Trí Long đặt câu hỏi: Nếu dự án BOT đó có doanh thu tốt, lợi nhuận cao vượt ngoài tính toán ban đầu, thì nhà đầu tư có bán lại cho Nhà nước hay không?
PGS.TS Nguyễn Hồng Thái đánh giá có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc dự án BOT thu phí kém hiệu quả. Điều cần thiết là chỉ rõ nguyên nhân và có cách ứng xử tương ứng.
Nhiều dự án BOT cao tốc thu phí kém hiệu quả dẫn tới cảnh thua lỗ kéo dài, đại biểu Phạm Văn Thịnh cho rằng Nhà nước mua lại các trạm BOT này là phù hợp.
Cường Thuận Idico cho biết, việc tất toán đối với các gói thầu liên quan đến nguồn Ngân sách Nhà nước sẽ giải ngân chậm nên cần "tạm" vay của lãnh đạo.
Năm 2021, VETC lỗ 260 tỷ đồng, năm 2022, khoản lỗ giảm còn 130 tỷ đồng. Ban lãnh đạo Tasco kỳ vọng năm nay sẽ là năm đầu tiên VETC có lãi sau gần 7 năm.