Đang triển khai hàng chục dự án với số tiền đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng, HĐQT Hạ tầng Giao thông Đèo Cả đã quyết định vay tiền công ty mẹ để phục vụ SXKD.
Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả ghi nhận doanh thu cả năm 2022 tăng 13% lên mức 2.095 tỷ đồng. Tuy nhiên con số này mới chỉ hoàn thành 83% chỉ tiêu doanh thu đề ra.
Ngày 13/1, Khu Quản lý đường bộ IV và Thanh tra Cục Đường bộ giám sát việc tạm dừng thu phí tại các BOT Quốc lộ 51 trên địa phận tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.
UBND Tp.HCM chấm dứt hợp đồng BOT đã ký là do IUS không đảm bảo năng lực tiếp tục triển khai dự án và vi phạm hợp đồng. Vậy, thực hư về IUS như thế nào?.
Nếu đường được nâng cấp, chính quyền địa phương sẽ nghiên cứu phương án thu phí và vị trí đặt trạm thu phí hợp lý để không ảnh hưởng đến quyền lợi của nhân dân.
Những vướng mắc, bất cập của dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm BOT Bờ Đậu ( tỉnh Thái Nguyên) phát sinh từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.