Cơ chế đánh thuế carbon mới của EU có tác động nhẹ tới châu Á trong khi ảnh hưởng tiêu cực đến sản lượng của một số nhà sản xuất trên chính “lục địa già”.

Năm 2023, Quảng Bình được chi trả 82,4 tỷ đồng từ bán tín chỉ carbon. Đây là lần đầu tiên Quảng Bình nhận nguồn tiền từ dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng.

Cơ chế đánh thuế carbon lên hàng nhập khẩu của EU được cho là cơ hội để Việt Nam đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0, nhưng cũng mang lại vô vàn thách thức.

Giới chức Anh cho biết, nước này sẽ đầu tư 20 tỷ Bảng Anh nhằm phát triển nguồn năng lượng hạt nhân và hướng tới một nền kinh tế trung hòa carbon.

Thị trường mua bán tín chỉ carbon đang dần nóng lên ở Việt Nam, đặc biệt khi Thủ tướng Chính phủ cam kết Việt Nam sẽ tiến tới đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Đây là 1 thảm họa, là 1 điều chưa từng có buộc nhân loại phải nghiêm túc nhìn nhận lại câu chuyện về hành tinh xanh.

Một công ty Ấn Độ đã nghiên cứu lấy carbon tinh khiết từ không khí ô nhiễm để sản xuất gạch ngói xây dựng.

Công nghệ mới này có hiệu quả hơn cả những công nghệ hàng đầu trong lĩnh vực này là các chất xúc tác dựa trên bạch kim đắt tiền.

McLaren cho thấy sự đột phá trong việc cá tính hóa chiếc xe theo nhu cầu của khách hàng, với sản phẩm phủ lông vũ lên toàn bộ thân xe đầu tiên.

Mới đây, Norton đã giới thiệu siêu mô tô đặc biệt V4 RR và V4 SS phiên bản 2017 được làm hoàn toàn bằng sợi carbon.

BMW quyết định “chen chân” vào cuộc đua với Ducati 1299 Superleggera bằng siêu mô tô BMW HP4 Race phiên bản chất liệu carbon “siêu nhẹ”.

Hãng xe Kawasaki cho biết sẽ chỉ sản xuất 120 chiếc Ninja H2 Carbon 2017 trên toàn cầu. Điều đó khiến siêu mô tô này trở thành “hàng hiếm” và rất được săn đón.