Công an tỉnh Đồng Nai đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc một công nhân thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tử vong.

Chủ đầu tư huy động hàng chục xe tưới nước mỗi ngày, để khống chế lượng bụi phát tán từ công trường sân bay Long Thành ra khu dân cư.

Ngày 5/2, ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai cùng đoàn công tác đến chúc Tết kỹ sư, công nhân và các nhà thầu đang thi công dự án sân bay Long Thành.

Gần 4.000 kỹ sư, công nhân và gần 2.000 máy móc, phương tiện trên đại công trường, ngày đêm chạy đua đẩy nhanh tiến độ thi công.

Theo Chủ tịch Quốc hội, UBTVQH đồng ý chủ trương kéo dài thời gian thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

ACV đã nhận bàn giao đủ 2.532ha đất từ tỉnh Đồng Nai, trong đó gồm 1.810ha thuộc khu vực xây dựng dự án và 722ha thuộc khu vực dự trữ đất.

Là người rất sát sao với dự án, Bộ trưởng GTVT cho rằng, dự án tổng thể của Cảng hàng không quốc tế Long Thành nếu có chậm thì cũng không quá 1 năm.

Trước đà bật tăng của thị giá cổ phiếu VCG, Pacific Holdings - công ty mẹ của Vinaconex giảm sở hữu xuống còn 45,15% vốn tại công ty xây dựng này.

Quá trình thi công vận chuyển, đào đắp vật liệu đất, cát cộng với thời tiết khô nóng đã làm cho môi trường không khí khu vực xây sân bay Long Thành bị ô nhiễm.

Vinaconex là thành viên thuộc Liên danh Vietur - đơn vị đáp ứng yêu cầu kỹ thuật thi công gói thầu 5.10 Dự án Sân bay Long Thành trị giá hơn 35.200 tỷ đồng.

Pacific Hodings đăng ký bán 39 triệu cổ phiếu VCG của Vinaconex, qua đó hạ tỉ lệ sở hữu từ 52,44% xuống còn 45,14% vốn điều lệ.

Những hạn chế, sự thiếu chủ động và chuyên nghiệp của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ thực hiện dự án sân bay Long Thành.