GS.TS Đặng Đình Đào cho rằng, cần kiểm soát kỹ DA đường cao tốc trên cao và đường mở rộng từ Mai Dịch- Cầu Thăng Long, đừng để chi phí 1500 tỷ đồng/km ban đầu đội vốn gấp đôi, gấp ba khi hoàn thành.

Theo GS.TS Đặng Đình Đào, nhiều dự án BOT có thông tin là 'sân sau' của các lãnh đạo địa phương. Do đó, vụ việc BOT Bến Thủy cũng nên xem xét đến nội dung này.