Các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng vẫn là điểm nghẽn lớn nhất trong quá trình triển khai các dự án đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng của Thừa Thiên-Huế.

Phần lớn mặt đường hiện có của dự án đã được đầu tư xây dựng theo quy mô 2 làn xe, sẽ được đầu tư nâng cấp lên 4 làn xe nếu dự án được cấp có thẩm quyền thông qua.

Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, Kiên Giang là tỉnh có chất lượng sống cao của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm kinh tế biển của quốc gia.

8 tháng đầu năm, Viettel Construction đã ký kết 1.200 tỷ đồng nguồn việc, đồng thời bàn giao dự án xây dựng dân dụng đầu tiên tại nước ngoài là Myanmar.

Dự án giai đoạn 2 cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km là một phần của kế hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc đã được Thủ tướng phê duyệt.

Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ có 36 trạm dừng nghỉ phục vụ nhu cầu của người dân khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.

Hà Nội đang phấn đấu không để xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng cùng với việc giảm tỉ lệ tai nạn trên cả 3 tiêu chí.

Theo ông Trần Thanh Hải, Việt Nam đang rất thiếu những doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp đầu tàu để tạo ra những xu hướng, phát triển logistics trong nước.

Nghệ An đầu tư 194,5 triệu USD phát triển hạ tầng đô thị Tp.Vinh thích ứng với biến đổi khí hậu, tiến độ thực hiện 6 năm.

Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận để UBND tỉnh Tuyên Quang tiếp tục triển khai hoàn thành giai đoạn 1 Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.

Kết thúc năm 2022, Viglacera thu về 1.931 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, là mức lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp này.

Hầm chui tại nút giao vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long được xây dựng trong giai đoạn 2022-2026 với tổng mức đầu tư hơn 2.384 tỷ đồng.