Muốn phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và Tp.HCM như mục tiêu đã định cần phải có tư duy mới thực sự đột phá và một khung pháp lý mới, được "may đo" riêng.
Giao thông công cộng có vai trò quan trọng, nhất là đối với các đô thị lớn như Hà Nội và Tp.HCM, trong đó, hệ thống đường sắt đô thị được coi là trục “xương sống”.
UBND Tp.Hà Nội đề xuất điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư dự án metro Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo tăng 16.033 tỷ đồng so với quyết định phê duyệt dự án vào năm 2008.
Thống nhất một mức khởi điểm đấu giá biển số ôtô; Ôtô mất lái lao xuống hồ Xuân Hương; Hà Nội xem xét làm thêm tuyến metro Nội Bài - Ngọc Hồi là những tin nổi bật.
Phòng GD&ĐT Hà Đông lên tiếng vụ nữ sinh lớp 6 bị đánh hội đồng; Chủ đầu tư metro Nhổn phản hồi thông tin nhà nứt do đào ga ngầm;... là những tin đáng chú ý.
Sắp rào đường Trần Hưng Đạo để thi công nhà ga metro; dừng tìm kiếm cô gái 23 tuổi mất tích bí ẩn ở Hà Nội; thêm 3.295 ca mắc Covid-19 là những tin đáng chú ý.
Hanoi Metro chưa chính thức được UBND Tp.Hà Nội bàn giao dự án ga đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, tuyến Cát Linh - Hà Đông nên chi phí khấu hao chưa tính vào KQKD.
Nổ bình khí nén, 1 phụ nữ tử vong; Thông tin mới về tàu Metro số 1 bị vẽ bậy; ĐH Kinh tế Quốc dân dự kiến không tuyển sinh từ điểm tốt nghiệp là những tin đáng chú ý