Piaggio Việt Nam cho biết, đã thay ắc quy mới cho xe của khách hàng. Tuy nhiên, tình trạng trên vẫn có thể lặp lại nếu người sử dụng không tuân thủ đúng kỹ thuật khởi động xe ít nhất 1 lần/tháng.

Với 3 lần mang xe đi bảo hành vì hết ắc quy, không khởi động được sau ít ngày không dùng, chủ xe Medley Piaggio vẫn chỉ nhận được câu trả lời: "Xe không có vấn đề gì".

Liên tiếp "dính phốt" kỹ thuật, cùng sự chăm sóc khách hàng không thỏa đáng, liệu rằng thương hiệu Piaggio Việt Nam có còn "xứng đồng tiền bát gạo" như người tiêu dùng kỳ vọng?