Để phát triển logistics tạo thuận lợi cho doanh nghiệp cần thúc đẩy phát triển vận tải xanh, các hệ thống bến cảng thủy nội địa, thúc đẩy tính liên kết vùng.

Tiềm năng của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ rất lớn nhưng cơ chế còn hạn hẹp, còn có tâm lý trông chờ, ỷ lại Trung ương, tính tự lực, tự cường chưa cao.

Đây là nhấn mạnh của Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể tại hội nghị triển khai Chương trình hành động phát triển kinh tế vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ sáng 27/8.

Bộ trưởng Lê Minh Hoan gợi ý, con đường “nông sản hạnh phúc”, “nông nghiệp hạnh phúc” là cách thức hay để phát triển nông nghiệp vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ.

Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Trần Tuấn Anh nhấn mạnh vùng đồng bằng sông Hồng phải đi đầu trong phát triển KHCN, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, xã hội số.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, vùng Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng.

Giai đoạn 2002-2020, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Đắk Lắk đạt bình quân 13,8%/năm, quy mô ngày càng mở rộng, từ 5.600 tỷ năm 2022 lên 61.800 tỷ đồng vào năm 2020.

Ngày 28/12, Tp.Đà Nẵng tổ chức Toạ đàm 25 năm – Thành tựu và triển vọng nhân kỷ niệm 25 năm Tp.Đà Nẵng thành Thành phố trực thuộc Trung ương (1/1/1997 – 1/1/2022).

Trên phạm vi toàn cầu, thứ hạng của Việt Nam về kết quả thực hiện các chỉ số phát triển bền vững liên tục tăng trong giai đoạn 2016 – 2020.

Đây là một trong 4 kiến nghị mà Phó Chủ tịch Tp.HCM Võ Văn Hoan trình với lãnh đạo Bộ KH&ĐT để có nguồn lực phục hồi kinh tế sau đại dịch.

Được điều động di dân phát triển vùng kinh tế mới nhưng 22 năm nay, 44 hộ dân tại xã Cẩm Lĩnh, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh vẫn chưa được cấp sổ đỏ. Hàng chục hộ dân nhiều năm liền làm đơn kiến nghị nhưng "trên không thấu".

Nhiều kết quả nghiên cứu chất lượng nước sông Đồng Nai thời gian gần đây cho thấy, tình trạng ô nhiễm của đoạn sông ngày càng tăng, đe dọa nghiêm trọng đến khả năng cấp nước phục vụ cho phát triển kinh tế, xã hội của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.