Dù cơ quan chức năng nỗ lực ngăn chặn nhưng tình trạng “xe dù, bến cóc” trên địa bàn Tp.Buôn Ma Thuột vẫn đang là vấn nạn nhức nhối, gây mất an toàn giao thông.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông, khôi phục biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ (kể cả người lái) trên 10 tuyến đường kể từ ngày 15/9.
Sau nhiều thảo luận và phân tích dựa trên tình hình dịch bệnh phức tạp, sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã yêu cầu tạm ngừng toàn bộ xe vận chuyển hành khách từ ngày 1/4.
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định từ ngày 1/4 tới dừng thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng (taix công nghệ).
Hiện nay, các xe đưa đón học sinh vẫn do các trường tự thỏa thuận với đơn vị vận tải theo dạng xe hợp đồng. Sau hàng loạt tai nạn xảy ra liên quan đến loại xe này,,... chuyên gia cho rằng cần đưa ra tiêu chuẩn riêng cho hoạt động vận tải học sinh.
Bộ trưởng bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho rằng, nếu Uber, Grab không đáp ứng được yêu cầu thì rời khỏi Việt Nam. Khi Uber, Grab đáp ứng đủ các điều kiện mới được hoạt động.
Để đảm bảo an toàn giao thông, sở GTVT Hà Nội vừa lên phương án tổ chức, phân luồng giao thông phục vụ thi công ga ngầm S10 trên phố Cát Linh, tránh gây ùn tắc giao thông khu vực này.
Lãnh đạo sở GTVT Hà Nội cho biết, để phân biệt được xe Uber và Grab đi vào các tuyến phố cấm đang là một trở ngạị đối với các lực lượng chức năng, do những loại xe này chưa có mẫu logo nhất định.
Ngang nhiên đón trả khách không đúng quy định, không đóng phí về bến bãi, thuế VAT… xe khách núp bóng open tour đang “giết chết” các hãng xe chạy tuyến cố định. Thực trạng này đang diễn ra tại Huế.
