Mặc dù luôn phải lưu ý tới “sự thành thật trong quảng cáo”, bạn vẫn phải công nhận VinFast. Họ đang phát triển với tốc độ gần như tốc độ ánh sáng. Nhà sản xuất ô tô này mới chỉ có 6 năm tuổi và đã bắt đầu hành trình chinh phục thế giới. Hãng xe đầu tiên của Việt Nam bắt đầu đi vào sản xuất từ năm 2019, chỉ hai năm sau khi thành lập.
VinFast tung ra sản phẩm đầu tiên tại thị trường Mỹ, VF 8 City Edition.
Dòng sản phẩm cao cấp VF 9 có thể sẽ có mặt tại các showroom vào giữa năm nay, và sau đó là các mẫu xe nhỏ hơn, VF 6 và VF 7, vào cuối năm 2023. Điều này giúp VinFast trở thành hãng xe mở bán nhiều mẫu SUV thuần điện hơn bất kỳ thương hiệu nào khác. Ít nhất trong năm nay, hãng cung cấp các mẫu xe của mình thông qua 28 đại lý ở California. Theo chia sẻ của Giám đốc điều hành VinFast Bắc Mỹ, bà Nguyễn Vân Anh, mục tiêu của họ là mở rộng sang các tiểu bang khác trong những năm tới.
Tổng quan
Ban đầu, hãng bắt đầu với phiên bản VF 8 City Edition với phạm vi di chuyển 207 dặm cho mỗi lần sạc với phiên bản Eco, quá đủ cho nhu cầu di chuyển thông thường. Hãng cũng có kế hoạch ra mắt phiên bản Tiêu chuẩn (Standard) với phạm vi di chuyển lớn hơn vào giữa năm nay.
Tôi đã có cơ hội lái chiếc xe nguyên mẫu VF 8 tại nhà máy VinFast ở Hải Phòng cách đây một năm, và có cơ hội so sánh với phiên bản hiện tại trong chuyến đi đến San Diego vào tuần trước.
Ngoại thất
VinFast đã hợp tác với Pininfarina, một trong những công ty thiết kế độc lập nổi tiếng nhất trong ngành, để phát triển hai mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên là VF 8 và VF 9.
Tổng thể chiếc xe khá đẹp mắt, đặc biệt là phần đầu xe rất độc đáo.
Ngoại hình tổng thể của chiếc xe rất bắt mắt dù có một số chi tiết gợi nhớ đến các chi tiết tương tự của nhiều dòng xe nổi tiếng. Ví dụ, đèn hậu gợi nhớ đến Ford Mustang Mach-E, nhưng phần đầu xe đặc biệt hơn nhiều với dải đèn đặc trưng của thương hiệu tạo thành chữ “V” ở trung tâm.
Nội thất
Bộ pin của chiếc SUV được đặt ở phía dưới sàn xe, tạo không gian nội thất rộng rãi ở cả phía trước và sau xe, tương tự như mẫu BMW iX.
Cabin được bố trí đẹp mắt với mức độ tinh tế vượt ngoài mong đợi từ một nhà sản xuất xe điện non trẻ đến từ Việt Nam.
Tuy nhiên thiết kế nội thất có thể gây một chút tranh cãi khi thiếu cụm đồng hồ lái. Thay vào đó, các thông tin cần thiết như tốc độ, trạng thái sạc và đèn báo rẽ được hiển thị trên màn hình thông tin giải trí trung tâm (giống như Tesla) và trên màn hình HUD.
Màn hình cảm ứng 15,6 inch trở thành trái tim của VF 8. Màn hình này có một số nút điều khiển thông thường, giống như Rivian, ngay cả gương chiếu hậu và vô lăng cũng được kích hoạt trên màn hình, sau đó được điều chỉnh bằng cách sử dụng các nút gạt trên vô lăng.
Hệ truyền động
Theo kế hoạch, bốn mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện của VinFast sẽ có mặt tại các showroom vào cuối năm 2023, bắt đầu với việc bàn giao VF 8 City Edition mới đây.
Mẫu City Edition có thể sạc từ 10% đến 70% pin trong vòng chưa đầy 24 phút khi sử dụng bộ sạc nhanh công cộng tối thiểu 160 kilowatt.
Xe có hai phiên bản Eco và Plus. Phiên bản Eco có công suất 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 369 lb-ft, phân bổ lực kéo đến 4 bánh đủ để khởi động từ 0-60 dặm/giờ trong 6,5 giây. Phiên bản Plus tăng công suất lên 402 mã lực và 457 lb-ft và có thể đạt 60 dặm/giờ trong 5,5 giây theo ước tính của hãng, nhanh hơn khoảng 0,2 giây so với Volkswagen ID.4. Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh.
An toàn và Công nghệ
Cả hai phiên bản của VinFast VF 8 City Edition đều được trang bị hàng loạt tính năng công nghệ và an toàn. Bên cạnh 11 túi khí, mẫu xe này cũng được trang bị một loạt các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS, bao gồm Hỗ trợ giữ làn.
VF 8 Standard với bộ pin 88 kWh, dự kiến sẽ đi được 264 dặm cho mỗi lần sạc với phiên bản Eco, 243 dặm với bản Plus.
Tất cả các xe của VinFast sẽ được trang bị tính năng cập nhật phần mềm từ xa giống như điện thoại thông minh. Điều này không chỉ giải quyết các vấn đề với công nghệ ADAS mà còn bổ sung thêm các tính năng nâng cao sau này.
Hệ thống thông tin giải trí của VF 8 cũng đi kèm với một số ứng dụng cài đặt sẵn, bao gồm TuneIn và iHeartRadio.
Cảm giác lái
Với 402 mã lực và mô-men xoắn tức thì 457 lb-ft, chiếc xe có khả năng phản ứng nhanh và nhạy.
Tôi đã dành thời gian ngồi sau tay lái của chiếc VinFast VF 8 City Edition Plus 2023 khi di chuyển qua một cung đường dài và quanh co qua phía bắc San Diego. Đây là cơ hội tốt để tôi có thể trải nghiệm chiếc xe thuần điện này trong nhiều điều kiện khác nhau, từ những con đường quanh co ở vùng nông thôn đến nội đô nhộn nhịp, cũng như những đường cao tốc đông đúc.
Phần đầu xe độc đáo nổi bật bởi dải đèn đặc trưng của thương hiệu chạy thành chữ “V” ở trung tâm.
Một điểm khác cần cải thiện theo tôi là hệ thống phanh tái sinh. Tất cả xe điện đều sử dụng phanh tái sinh để lấy lại năng lượng thường bị mất trong quá trình phanh và cho phép người lái điều chỉnh mức độ. Ví dụ với phiên bản EV cao cấp Ford F-150 Lightning, tôi có thể chuyển sang “Chế độ 1 bàn đạp”, giúp nhanh chóng giảm tốc khi tôi nhấc ga và tránh bị nhầm từ chân ga này sang chân phanh khác khi tôi cần phanh gấp.
Kết luận
Có nhiều lý do khiến bạn yêu thích mẫu xe VinFast VF 8 City Edition 2023, bất kể những nhận xét của tôi về công nghệ ADAS, bởi sau khi cập nhật, hoàn toàn có thể tắt các tiếng bíp bíp khó chịu từ chuông cảnh báo.
Thiết kế VF 8 đẹp mắt và độc đáo hơn nhiều so với một số đối thủ cạnh tranh. Nội thất cũng vậy, được bố trí rất hợp lý với diện mạo tinh tế, bắt mắt và cách lựa chọn vật liệu tốt.
Về giá cả, mức giá niêm yết chính thức là 49.000 USD cho phiên bản City Edition Eco, 56.000 USD cho Plus. Tuy nhiên, hiện tại xe chỉ có sẵn để cho thuê. Trên thực tế, đó là một lợi thế bởi vì theo Đạo luật giảm lạm phát mới, những chiếc xe điện do nước ngoài sản xuất có thể đủ điều kiện nhận ưu đãi liên bang lên tới 7.500 đô la khi cho thuê. Điểm mấu chốt là bạn sẽ có thể thuê VF 8 City Edition Eco với giá 414 đô la một tháng, gói Plus sẽ có giá 528 đô la một tháng. Mức giá này đã bao gồm 3 năm sạc miễn phí tại Electrify America hoặc bộ sạc tại nhà 11 kW, tùy theo lựa chọn của bạn.
Với tất cả những điều đó, VinFast có thể được định vị là một đối thủ “đáng gờm” trong thị trường xe điện mới nổi.
