Cục Cảnh sát giao thông cho biết, sau 10 ngày (từ 1/8 đến 10/8) triển khai thực hiện kế hoạch của bộ Công an về tuần tra, kiểm soát, xử vi phạm hành chính, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, lập biên bản 3.353 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy.
Trong đó, đã xử lý 3.339 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn. Phạt tiền 16,8 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 2.842 trường hợp, tạm giữ 3.339 phương tiện vi phạm trên.
Có 1.611 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức 1 (kết quả đo nồng độ cồn của tài xế dưới 0,25 mg/1 lít khí thở). Trong đó, có 7 tài xế xe tải, 87 tài xế xe con, 19 tài xế xe container, 1.493 tài xế xe mô tô, 4 người đi xe đạp máy và 1 tài xế phương tiện khác vi phạm mức này.
Có 571 tài xế vi phạm nồng độ cồn mức 2 (từ 0,25 mg đến 0,4 mg/1 lít khí thở), trong đó có 9 tài xế xe tải, 23 tài xế xe con, 8 tài xế xe container, 531 tài xế xe mô tô.
Đáng lo ngại, có 1.095 tài xế vi phạm nồng độ cồn mức 3 (trên 0,4 mg/1 lít khí thở), gồm có 2 tài xế xe khách, 3 tài xế xe tải, 39 tài xế xe con, 7 tài xế xe container, 1.040 tài xế xe mô tô, 3 người đi xe đạp máy và 1 người điều khiển phương tiện khác.
Lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra vi phạm nồng độ cồn vào ban đêm. (Ảnh: Cục CSGT)
Ngoài ra, không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn có 62 trường hợp (2 xe con, 59 môtô, 1 xe đạp máy).
Vi phạm hành vi điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy 14 trường hợp, phạt tiền 182 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 14 trường hợp, tạm giữ 14 phương tiện vi phạm trên.
Theo cục Cảnh sát giao thông, qua phân tích, số tài xế vi phạm nồng độ cồn trong khung giờ từ 5h – 21h chiếm 88% tổng số vi phạm, từ 21h – 5h chiếm 12%. Vi phạm liên quan đến xe mô tô chiếm 93,5%; xe khách 0,06%; xe tải 0,57%, xe con 4,5%, xe container 1%...
Trước tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp tại một số tỉnh, thành phố, Cục CSGT và lực lượng CSGT Công an các địa phương đã chủ động thực hiện nghiêm quy định về phòng dịch trong công tác, để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Trong thời gian 10 ngày thực hiện kế hoạch, lực lượng CSGT các đơn vị, địa phương thông qua công tác tuần tra, kiểm soát đã phát hiện chín vụ việc vi phạm pháp luật, bắt giữ 10 đối tượng có dấu hiệu tội phạm. Trong đó có ba vụ sử dụng giấy phép lái xe, đăng ký xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp; một vụ vận chuyển động vật hoang dã trái phép và một vụ vận chuyển hàng hóa trái phép, một vụ vận chuyển ma túy trái phép... Phòng CSGT Thanh Hóa bắt một vụ, thu giữ 200g ma túy đá.
Cũng trong 10 ngày, tình hình tai nạn giao thông được kiềm chế, toàn quốc xảy ra 254 vụ tai nạn giao thông, làm chết 116 người, bị thương 180 so với 10 ngày liền trước khi thực hiện kế hoạch, giảm 74 vụ (-29,13%), giảm 66 số người chết (-56,90%), giảm 78 số người bị thương (-43,33%).
Bị tước bằng lái xe, báo mất để cấp lại sẽ bị phạt nặng
Đầu tiên, phải khẳng định hành vi khai báo không trung thực, gian dối để được cấp lại giấy phép lái xe là hành vi vi phạm pháp luật, hành vi đó nếu phát hiện sẽ bị phạt tiền tối đa lên đến 5 triệu đồng.
Cụ thể, điểm g Khoản 3 Điều 37 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng đối với hành vi khai báo không đúng sự thật hoặc sử dụng các giấy tờ, tài liệu giả để được học, kiểm tra, sát hạch cấp mới, cấp lại giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Bên cạnh phạt tiền, các giấy tờ, tài liệu giả mạo khi thực hiện hành vi vi phạm kể trên cũng sẽ bị tịch thu theo quy định tại điểm đ Khoản 9 Điều 37 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Không những vậy, pháp luật còn thể hiện sự nghiêm khắc đối với các trường hợp khai báo gian dối để cấp lại giấy phép lái xe nếu bị phát hiện sẽ không được cấp phép lái xe trong thời hạn 5 năm.
H.M
