Dòng tiền của Vietnam Airlines đã phục hồi được 80% so với trước dịch

Dòng tiền của Vietnam Airlines đã phục hồi được 80% so với trước dịch

Lê Mạnh Quốc
Thứ 3, 28/06/2022 | 16:08
Bất chấp việc đường bay quốc tế mới phục hồi 20%, Vietnam Airlines vẫn duy trì khả năng thanh toán và hoạt động liên tục trong năm 2022, giãn, hoãn nợ sang năm sau.

Ngày 28/6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (HoSE: HVN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022.

Trong phần đặt câu hỏi tại Đại hội, nhiều nhà đầu tư của Vietnam Airlines bày tỏ sự quan tâm đến giải pháp làm giảm số lỗ lũy kế "khủng" của Vietnam Airlines trong bối cảnh ngành hàng không đang từng bước được hồi phục, kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay, vấn đề cổ phiếu HVN có nguy cơ bị hủy niêm yết trên thị trường chứng khoán.

"Cần thời gian khá dài" để vượt qua khủng hoảng

Thay mặt lãnh đạo Vietnam Airlines giải đáp thắc mắc của cổ đông, ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng Vietnam Airlines, cho biết hiện tại số lỗ lũy kế của Vietnam Airlines đã lên đến hơn 1 tỷ USD, để khắc phục tình trạng này đòi hỏi phải có khoảng thời gian khá dài.

Theo ông Hiền thực tế, năm 2021, việc vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines vẫn còn dương 507 tỷ đồng là nhờ được Quốc hội thông qua gói giải cứu 12.000 tỷ đồng. Cụ thể, công ty thực hiện đợt tăng vốn 7.961 tỷ đồng trong tháng 9/2021. Riêng SCIC nộp tiền mua cổ phần khoảng 6.880 tỷ đồng. Qua đó, cổ phiếu HVN tiếp tục duy trì được sự hiện diện trên sàn HoSE.

Hồ sơ doanh nghiệp - Dòng tiền của Vietnam Airlines đã phục hồi được 80% so với trước dịch

Vietnam Airlines đẩy mạnh tái cơ cấu, tiến tới phục hồi và phát triển.

Kế toán trưởng Vietnam Airlines khẳng định doanh nghiệp nhận thức được đầy đủ nguy cơ cổ phiếu có thể bị hủy niêm yết bắt buộc, nên đã xây dựng đề án cơ cấu lại doanh nghiệp giai đoạn 2021-2025 và đề án tổng thể tháo gỡ khó khăn sau đại dịch.

Trong năm 2022, các giải pháp sẽ hướng đến mục tiêu không tiếp tục bị lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất.

Giải pháp cấp bách bao gồm thực hiện đồng bộ các phương án: cải thiện kết quả kinh doanh, cơ cấu tài sản như bán máy bay, bán và thuê lại máy bay cũ, thoái vốn một số công ty thành viên.

Tiếp đó, giai đoạn 2023-2025, Vietnam Airlines sẽ thực hiện các giải pháp cải thiện kết quả sản xuất kinh doanh và bổ sung vốn chủ sở hữu để từng bước vượt qua khủng hoảng và phục hồi.

Còn tại Đề án cơ cấu lại giai đoạn 2021-2025, các giải pháp bổ sung lợi nhuận và nguồn vốn chủ sở hữu Vietnam Airlines gồm 3 nhóm giải pháp lớn. Trước hết là nhanh chóng phục hồi, giảm lỗ tối đa, tiến tới có lãi.

Thứ hai là tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, bằng triển khai bán/bán và thuê lại các tàu bay cũ (sale and leaseback - nghiệp vụ S&L); thoái vốn, chuyển nhượng vốn đối với một số danh mục đầu tư tài chính.

Thứ ba là phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu, dự kiến thực hiện năm 2023-2024.

Ông Trần Thanh Hiền cũng lưu ý các giải pháp trên chỉ được triển khai sau khi đề án cơ cấu được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, cổ đông Nhà nước và đại hội đồng cổ đông cùng thông qua.

Ảnh hưởng mạnh bởi giá nhiên liệu tăng

Đối với nguồn tiền duy trì hoạt động doanh nghiệp, ông Trần Thanh Hiền cho biết nhờ sự phục hồi nhanh của thị trường hàng không trong suốt thời gian vừa qua, dòng tiền của Vietnam Airlines phục hồi nhanh và mạnh.

"Dòng tiền bình quân ngày bằng 80% so với thời điểm trước dịch, bất chấp việc đường bay quốc tế mới phục hồi 20%. Điều này đảm bảo duy trì khả năng thanh toán và hoạt động liên tục của doanh nghiệp trong năm nay", ông Trần Thanh Hiền nói và tiết lộ hãng cũng đã đạt được thỏa thuận giãn nợ với các chủ nợ sang những năm sau.

Tuy nhiên giải thích câu hỏi của nhiều cổ đông tại sao trong khi thị trường có dấu hiệu hồi phục mạnh, doanh thu dự kiến lớn nhưng "ông lớn" ngành hàng không này lại đặt mục tiêu lỗ ròng 9.335 tỷ đồng, Kế toán trưởng Trần Thanh Hiền lý giải yếu tố ảnh hưởng tiêu cực tới ngành hàng không rất nhiều, đặc biệt là giá nhiên liệu.

Theo đó, giá dầu đang ở ngưỡng gấp đôi năm 2021, và Vietnam Airlines ước tính nếu giá vẫn giữ nguyên từ giờ đến cuối năm, chi phí của doanh nghiệp bị độn thêm 4.300 tỷ đồng.

Các yếu tố ảnh hưởng tiêu cực khác, theo ông Hiền, đến từ tỷ giá và lãi suất. Do đó, đại diện Vietnam Airlines cho rằng số lỗ mục tiêu 9.335 tỷ đồng trong năm nay "đã là một cố gắng, khá khiêm tốn và tích cực".

Về kế hoạch sản xuất kinh doanh, ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, đánh giá sau 2 năm dịch Covid-19 bùng phát, năm 2022 sẽ có nhiều khởi sắc đối với ngành hàng không Việt Nam. Việc dần phục hồi khai thác các đường bay quốc tế có ý nghĩa đặc biệt quan trọng và là cơ hội để Vietnam Airlines nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, tăng doanh thu, nâng cao kết quả sản xuất kinh doanh, giảm lỗ và tiến tới có lãi trở lại trong các năm tới.

Hồ sơ doanh nghiệp - Dòng tiền của Vietnam Airlines đã phục hồi được 80% so với trước dịch (Hình 2).

Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines. 

Tuy nhiên, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cũng cho rằng việc giá nhiên liệu bay tăng mạnh trong suốt thời gian vừa qua đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc khôi phục lại hoạt động của hãng đặc biệt là các mục tiêu về tài chính. 

Bên cạnh việc giá dầu tăng, ông Lê Hồng Hà cũng chỉ ra những yếu tố khác có tác động tiêu cực đến việc khôi phục sản xuất kinh doanh như xung đột giữa Nga và Ukraine, dẫn đến đứt gãy chuỗi cung ứng; ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, lạm phát…

Ngoài ra, sự tăng trưởng chậm của thị trường hàng không châu Á, ví dụ Trung Quốc vẫn hướng đến zero-Covid hay Hàn Quốc và Nhật Bản mở cửa từ từ ngăn cản tốc độ phục hồi của hàng không trong nước...

Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2021 sau kiểm toán của Vietnam Airlines, năm 2021 hãng hàng không quốc gia lỗ ròng 12.907 tỷ đồng tăng khoảng 18% so với năm 2020. Tổng doanh thu của hãng đạt 29.750 tỷ đồng - mức doanh thu thấp nhất 5 năm vừa qua. 

Sang quý đầu năm 2022, Vietnam Airlines tiếp tục lỗ nặng. Hãng này đạt tổng doanh thu 11.683 tỷ đồng, tăng khoảng 55%, tương ứng 4.100 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu tăng song giá vốn bán hàng của hãng hàng không này cũng tăng theo, từ mức 10.400 tỷ đồng lên 13.200 tỷ đồng trong quý đầu năm.

Vietnam Airlines đặt kế hoạch lỗ hơn 9.300 tỷ đồng năm 2022

Thứ 6, 24/06/2022 | 18:32
Dù mục tiêu doanh thu tăng song chỉ tiêu lợi nhuận dự kiến vẫn là con số âm. Vietnam Airlines có thể ghi dấu mốc lỗ 3 năm liên tiếp và phải hủy niêm yết trên HoSE.

3 giải pháp giúp Vietnam Airlines thoát tình trạng âm vốn chủ sở hữu

Thứ 3, 14/06/2022 | 17:33
Vietnam Airlline cho biết sẽ cơ cấu các tài sản, thoái vốn công ty thành viên, bán máy bay cũ trong thời gian tới để cải thiện kết quả kinh doanh.

Thương vụ xuất ngoại giúp Vietnam Airlines thoát án huỷ niêm yết bắt buộc

Thứ 4, 01/06/2022 | 09:32
Vietnam Airlines thu về 775 tỷ đồng nhờ bán vốn tại hãng hàng không Campuchia, giúp lỗ lũy kế nhỏ hơn vốn điều lệ, thoát án hủy niêm yết bắt buộc.
Cùng tác giả

Còn thiếu quyết liệt, quá “êm dịu” với việc chây ỳ giảm cước vận tải

Thứ 5, 11/08/2022 | 07:00
Giá xăng, dầu trong nước đã giảm sâu sau 4 kỳ liên tiếp, thế nhưng giá cước vận tải vẫn "án binh bất động" ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng và doanh nghiệp.

Vụ Viettel tố VETC dán chồng thẻ ePass: Cả 2 đơn vị đều vi phạm

Thứ 5, 11/08/2022 | 06:00
Qua kiểm tra, Tổng cục Đường bộ cho biết cả Viettel và VETC đều có tình trạng dán thẻ,mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký và chưa có chế tài xử phạt hành vi này.

Nhiều chuyến bay bị hủy do ảnh hưởng của bão số 2

Thứ 4, 10/08/2022 | 22:57
Do ảnh hưởng của cơn bão số 2, các hãng hàng không trong nước đã thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác bay các chuyến bay đến, đi từ một số sân bay ảnh hưởng.

Viettel lên tiếng vì gần 40.000 xe dán thẻ ePass bị VETC "tranh khách"

Thứ 4, 10/08/2022 | 16:27
Viettel vừa gửi văn bản tới Bộ GTVT phản ánh việc có gần 40.000 xe dù đã dán thẻ ePass bị VETC dán chồng thẻ Etag, gây thiệt hại và lỗi khi xe qua trạm thu phí.

Sử dụng hiệu quả nguồn vốn 734 nghìn tỷ cho các dự án trọng điểm

Thứ 4, 10/08/2022 | 16:23
Tại phiên họp đầu tiên của Ban Chỉ đạo Nhà nước các "siêu dự án" đã diễn ra dưới sự chủ trì của Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Cùng chuyên mục

Ngành dịch vụ khởi sắc, doanh nghiệp bia hưởng lợi

Thứ 5, 11/08/2022 | 09:00
Hoạt động du lịch và giải trí mở cửa sau quãng thời gian dài giãn cách xã hội đã và đang đem lại sự hồi phục và tăng trưởng tích cực cho ngành bia Việt Nam.

TTC Land: Doanh thu giảm 11 lần, lợi nhuận sụt giảm 54% trong quý II

Thứ 4, 10/08/2022 | 17:56
Sau 6 tháng đầu năm, TTC Land chỉ mới hoàn thành ở mức 4,3% và 2,4% kế hoạch doanh thu và lợi nhuận cả năm đề ra trước đó. 

Doanh thu sụt giảm 87%, SJF vẫn báo lãi trong quý II/2022

Thứ 4, 10/08/2022 | 16:44
Kết thúc quý II/2022, nhờ doanh thu từ hoạt động tài chính tăng mạnh, Đầu tư Sao Thái Dương vẫn ghi nhận lãi sau thuế tăng 67% so với cùng kỳ.

Doanh nghiệp từng phát hành trái phiếu lãi suất 20%/năm bị xử phạt

Thứ 4, 10/08/2022 | 06:00
Hồng Hoàng công bố thông tin không đúng thời hạn về tình hình thanh toán gốc, lãi trái phiếu và vốn huy động được từ việc phát hành trái phiếu năm 2020.

Saigon Water lỗ hơn 25 tỷ đồng trong 6 tháng 2022

Thứ 3, 09/08/2022 | 17:23
6 tháng đầu năm 2022, Công ty Cổ phần Hạ tầng nước Sài Gòn ghi nhận 111,6 tỷ đồng doanh thu và báo lỗ 25,4 tỷ đồng.
     
Nổi bật trong ngày

Doanh nghiệp từng phát hành trái phiếu lãi suất 20%/năm bị xử phạt

Thứ 4, 10/08/2022 | 06:00
Hồng Hoàng công bố thông tin không đúng thời hạn về tình hình thanh toán gốc, lãi trái phiếu và vốn huy động được từ việc phát hành trái phiếu năm 2020.

TTC Land: Doanh thu giảm 11 lần, lợi nhuận sụt giảm 54% trong quý II

Thứ 4, 10/08/2022 | 17:56
Sau 6 tháng đầu năm, TTC Land chỉ mới hoàn thành ở mức 4,3% và 2,4% kế hoạch doanh thu và lợi nhuận cả năm đề ra trước đó. 

Doanh thu sụt giảm 87%, SJF vẫn báo lãi trong quý II/2022

Thứ 4, 10/08/2022 | 16:44
Kết thúc quý II/2022, nhờ doanh thu từ hoạt động tài chính tăng mạnh, Đầu tư Sao Thái Dương vẫn ghi nhận lãi sau thuế tăng 67% so với cùng kỳ.

Ngành dịch vụ khởi sắc, doanh nghiệp bia hưởng lợi

Thứ 5, 11/08/2022 | 09:00
Hoạt động du lịch và giải trí mở cửa sau quãng thời gian dài giãn cách xã hội đã và đang đem lại sự hồi phục và tăng trưởng tích cực cho ngành bia Việt Nam.