Từ 7h30 sáng 7/1 (sau lễ thông xe), phương tiện ô tô các loại chính thức được phép đi lại trên tầng 2 cầu Thăng Long như trước khi sửa chữa.
Phát biểu tại buổi lễ, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá, đây là dự án quan trọng, được hoàn thành trong những ngày đầu năm mới 2021, góp phần phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, tạo những bước đột phá chiến lược mà Đảng ta xác định trong thời kỳ Công nghiệp hóa - Hiện đại hóa, đưa nước ta trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045.
Phó Thủ tướng đánh giá cao bộ Giao thông vận tải, các nhà thầu, đơn vị thi công, tư vấn giám sát, kỹ sư, công nhân, người lao động đã tập trung hoàn thành dự án, đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công.
Sau khi thông xe, các phương tiện được phép lưu thông qua cầu bình thường, với vận tốc tối đa 80km/giờ.
Thủ đô Hà Nội theo quy hoạch đến 2030, tầm nhìn 2050 sẽ phát triển sang phần phía Bắc sông Hồng. Đây là khu vực mới cần được phát triển thành một đô thị hiện đại, có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, có sức hấp dẫn và trở thành đối trọng của khu vực phía Nam sông Hồng trong việc thu hút người dân, giảm dân số từ đô thị lõi, đô thị cũ; đồng thời, tạo động lực mới, hình ảnh mới cho Thủ đô văn minh.
Việc hoàn thành việc sửa chữa, cầu Thăng Long sẽ khớp nối đồng bộ với tuyến đường Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, tạo thành trục giao thông xuyên suốt kết nối trung tâm Thành ohố đến sân bay Nội Bài và các khu vực lân cận.
Dự án sửa chữa cầu Thăng Long lần này có tổng kinh phí 270 tỉ đồng. Nguồn vốn đầu tư sửa chữa được trích từ nguồn kinh phí sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ cho công tác quản lý bảo trì quốc lộ.
