Lo ngại vấn nạn đinh tặc lộng hành trên các tuyến đường cửa ngõ vào TP.HCM

Đinh tặc hoạt động ngày càng nguy hiểm

Giữa cái nắng của tiết trời mùa khô miền Nam, mặt đường như chảy nhựa dưới sức nóng trên 40 độ C, một người phụ nữ mồ hôui ướt đẫm, dắt chiếc xe máy đẩy bộ hết sức khó nhọc tìm tiệm sửa xe…

Cảnh tượng này diễn ra thường xuyên trên những tuyến đường như: quốc lộ 1A đoạn từ cầu vượt Sóng Thần (TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương) đến cầu vượt An Sương (quận 12) và đoạn từ khu du lịch (KDL) Suối Tiên (quận Thủ Đức) đến cầu Đồng Nai (TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).

Ghi nhận của PV Người Đưa Tin Pháp Luật, chỉ trong một thời gian ngắn dọc quốc lộ 1A từ KDL Suối Tiên đến cầu Đồng Nai và ngược lại (đoạn qua phường Bình Thắng, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương).

Tại đây, PV bắt gặp khá nhiều trường hợp người đi đường dính đinh, xe thủng lốp. Thậm chí, có trường hợp xảy ra tai nạn, vì xe đột ngột mất thăng bằng do bánh xe bị dính đinh, người nào tay lái yếu có thể bị ngã ngay lập tức.

Anh Nguyễn Trọng Đông, làm việc tại quận 2, TP.HCM cho biết: “Ngày nào tôi cũng 2 lần đi về trên đường này. Dạo gần đây, nhất là từ Tết đến nay tình trạng trên đường bị rải đinh diễn ra rất nhiều.

Có bữa xe tôi bị dính đinh đến 2 lần, săm lốp bị cắt nát hết nên phải thay cả bộ. Mình đi làm công ty giờ giấc quy định nghiêm ngặt, đụng vài lần đinh coi như tháng đó bị trừ chuyên cần hết, còn bị công ty phạt nữa”.

PV tiếp tục theo chân đội SBC và đội SOS tiến hành dò đinh trên quốc lộ 1A từ cầu vượt Sóng Thần đến chợ đầu mối Thủ Đức.

Đoạn đường này nhiều ổ gà, ổ voi, mặt đường lởm chởm đá, cát. Có lẽ lợi dụng điều này nên đinh tặc rải khá nhiều, vì khó phát hiện đinh. 

Chỉ một đoạn đường vài cây số, từ khu vực ngã tư Bình Phước (quận Thủ Đức) đến Cầu vượt Sóng Thần, bằng mắt thường, tay không, trên tay của nhiều thành viên trong đội đã gom đầy đinh, mảnh kim loại sắc nhọn, có dạng hình thoi, ka rô, ách rô…

Những mảnh kim loại này được rải xuống nhiều nhất ở làn đường dành cho xe gắn máy, xe thô sơ.

Một thành viên đội SOS Dĩ An cho hay, đinh do bọn đinh tặc rải dọc đường, nhiều nhất là sát lề đường, nơi lẫn với đất cát, đá dăm.

Ngoài ra, đinh xuất hiện chỉ ở làn đường dành cho xe máy nên người đi đường không thể tránh được.

Với nhiều năm tình nguyện hỗ trợ người dân bị dính đinh, nhất là thời điểm đêm khuya, thành viên đội SBC Thủ Đức và đội hỗ trợ SOS TX.Dĩ An cho biết, đinh tặc bây giờ hoạt động tinh vi và nguy hiểm hơn ngày trước.

Đinh do chúng rải ra không đơn giản là đinh sắt, thép nhọn. Thời gian gần đây chúng dùng lưỡi dao rọc giấy cắt thành các loại hình góc cạnh rải xuống đường.

Nguy hiểm là ở chỗ khi xe nào dính phải thì săm xe, kể cả lốp xe đều bị rách nát nhiều phần với diện tích lớn. Nên không thể vá, chỉ còn cách thay mới săm, lốp.

Đội SOS Dĩ An đang dò đinh trên quốc lộ 1A, đoạn Sóng Thần.

Chỉ đi gom đinh thôi thì như "muối bỏ bể"

Liên tục trong thời gian qua, đoàn Thanh - Thiếu niên quận Thủ Đức, đội SOS Dĩ An, đội SBC Thủ Đức đã ra quân chống lại nạn đinh tặc.

Tuy nhiên, những tổ chức này ngoài việc thu gom đinh, hỗ trợ người dân bị nạn thì cũng không thể làm gì hơn. Bởi họ không có chức năng bắt, xử lý các đối tượng rải đinh. Thậm chí, nếu làm việc không khéo còn bị trả thù.

Anh Phạm Hải, đội SBC Thủ Đức cho hay: “Bắt đinh tặc chỉ có công an mới được phép. Còn chúng tôi chủ yếu là hỗ trợ người tham gia giao thông bị nạn và rà gom bớt đinh.

Tuy nhiên, mình làm việc này như muối bỏ bể, bởi rà đinh trước thì chúng thả sau, tối mình rà thì nửa đêm chúng lại rải. Đinh tặc nó canh mình chứ mình đâu canh được nó”.

Theo một cán bộ Công an quận Thủ Đức, việc xử lý nạn đinh tặc gặp nhiều khó khăn, bởi rất khó bắt quả tang trực tiếp đối tượng lúc rải đinh.

Ngoài ra, các đối tượng rải đinh hoạt động ngày càng tinh vi, chúng có thể chia thành nhiều nhóm hoạt động nhiều thời điểm khác nhau trong ngày. Việc quản lý tiệm, ốt sửa xe cũng không dễ vì các đối tượng rải đinh nhiều khi hoạt động lưu động, chúng có thể từ địa bàn khác đến.

“Công an quận đã phối hợp UBND, công an các phường hỗ trợ với những lực lượng tại chỗ đi thu gom đinh, vật nhọn trên đường định kỳ. Bên cạnh, chúng tôi tổ chức lập các chốt tuần tra, điều tra, xử lý các trường hợp vi phạm”, vị cán bộ công an này cho hay.

Nhưng chế tài xử lý các đối tượng có hành vi rải đinh lên mặt đường phải chăng còn quá nhẹ?

Theo luật sư, luật gia Trần Đình Dũng, trung tâm Tư vấn Pháp luật TP.HCM, Trung ương hội Luật gia Việt Nam: “Người có hành vi rải đinh hoặc vật sắc nhọn khác trên đường bộ, có thể bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại điểm a, khoản 10, Điều 11 nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 6 triệu đến 8 triệu đồng.

Ngoài ra luật cũng quy định, hành vi trên nếu gây tổn hại đến sức khỏe hoặc tính mạng của người khác thì có thể bị xử lý hình sự theo Điều 261 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) về tội cản trở giao thông đường bộ.

Tùy vào tính chất, mức độ của hành vi mà người phạm tội có thể bị phạt tiền từ 30 triệu đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 10 năm.

Nhưng vấn đề đặt ra, đã có nhiều trường hợp xảy ra tai nạn giao thông do phương tiện dính đinh. Sau tai nạn có bắt, xử lý được đối tượng rải đinh không? Hay nạn nhân thì chịu đau, thậm chí thiệt mạng, còn các đối tượng gián tiếp gây tai nạn vẫn nhởn nhơ?

Theo luật sư Dũng, để hạn chế tối đa tình trạng này, chỉ có biện pháp tăng chế tài xử phạt thật nặng.

"Nếu vi phạm mà chỉ phạt tối đa 8 triệu đồng phải chăng quá nhẹ. Còn để truy cứu hình sự thì giám định thương tật phải trên 61%, liệu có hợp lý?", luật sư Dũng đặt câu hỏi.