Những ưu điểm khiến TATA superACE nổi bật trên thị trường xe tải

Bài toán nhỏ, kết quả lớn

Khi nói đến các trang bị mang lại lợi ích cho người tiêu dùng, nhiều người thường có câu rằng: “Cái gì tốt nhất thì hãng đã trang bị rồi!”. Thật đáng tiếc, câu nói ấy không phải lúc nào cũng đúng.

Giả sử đặt lên bàn cân, giữa một chiếc xe tải nhẹ trang bị động cơ xăng với một chiếc trang bị máy dầu, chiếc nào sẽ tối ưu hơn?

Giá xăng dầu ngày 22/05/2023 (Nguồn: pvoil.com)

Lấy ví dụ như chiếc xe tải nhẹ TATA superACE, đây là một chiếc xe tải nhẹ duy nhất trong phân khúc được trang bị động cơ diesel. Nó được trang bị động cơ TURBO 1.4L CRAIL 12 của Tata, sản xuất tại Ấn Độ, với chất lượng không hề kém cạnh các xe tương tự tới từ Nhật Bản. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của TATA superACE là khoảng 6 lít/100km tương đương 107.700 VND (dựa trên giá nhiên liệu vào cuối tháng 5/2023). So sánh với xe máy xăng trong cùng phân khúc, mức tiêu hao nhiên liệu của nó là khoảng 8 lít/100km, tương đương 171.920 VNĐ.

TATA superACE có chi phí trung bình cho 1km là khoảng 1.077 VNĐ, trong khi xe tương tự sử dụng động cơ xăng có chi phí khoảng 1.719 VNĐ - cao hơn gần 40%. Nếu chạy khoảng 150km mỗi ngày, ta có thể tiết kiệm khoảng 96.300 VND/ngày, tương đương 2.889.000 VND/tháng và 34.668.000 VND/năm - một số tiền lớn, tương đương gần bằng mức lương trung bình của lái xe trong khoảng nửa năm. Điều này cho thấy, càng chạy nhiều, sự chênh lệch càng lớn.

Lựa chọn đúng, hiệu quả cao

Ngoài chi phí nhiên liệu và giá trị đã đề cập, động cơ diesel có một lợi thế quan trọng khác: sức kéo tối đa 140Nm được đạt ở mức vòng tua rất thấp, từ 1.700 đến 2.300 vòng/phút. Điều này là một lợi thế tuyệt vời của động cơ dầu so với động cơ xăng. Kết quả là, ngay cả khi gặp tải nặng hoặc di chuyển trên địa hình khắc nghiệt, chỉ cần nhẹ chân ga, động cơ diesel đã đạt được hiệu suất kéo tối ưu nhất. Trong khi đó, để đạt sức kéo tối đa với động cơ xăng, cần có mức vòng tua lớn hơn rất nhiều, có thể tới gấp đôi hoặc gấp rưỡi.

Tiếp đó, một động cơ nếu liên tục hoạt động ở số vòng tua thấp hơn khi tải nặng thì cũng sẽ bền bỉ hơn. Điều này có thể lý giải vì sao những chiếc xe tải cỡ lớn chỉ có máy dầu, và có thể vận hành hàng triệu km mà máy móc vẫn trong điều kiện tốt.

Ngoài ra, động cơ diesel còn lợi thế nữa, đó là hệ thống điện sẽ đơn giản hơn nhiều so với máy xăng. Chính vì vậy, việc sử dụng ở những điều kiện môi trường nóng ẩm, thường xuyên ngập nước hoặc nhiều bụi bẩn thì xe máy dầu như TATA superACE cũng có khả năng chịu đựng tốt hơn.

Những chia sẻ cơ bản trên đây phần nào giải đáp các băn khoăn khi đầu tư xe của các doanh nghiệp hoặc hộ kinh doanh. Tuy nhiên, quyết định lựa chọn dòng xe nào là chiến lược cũng như nhu cầu sử dụng của từng khách hàng. Việc lựa chọn đúng phương tiện vận tải không chỉ giúp doanh nghiệp tăng lợi nhuận, mà còn tối ưu chi phí cơ hội khi đầu tư lâu dài.