Gói thầu này có 2 liên danh tham gia nhưng đều không đáp ứng yêu cầu hồ sơ mời thầu, nên bên mời thầu không lựa chọn được nhà thầu trúng thầu.

Năm 2023, Cảng Đà Nẵng báo lãi sau thuế 275 tỷ đồng - mức cao kỷ lục của công ty kể từ khi cổ phần hóa vào năm 2014.

Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu giai đoạn khởi động, tổng mức đầu tư khoảng 7.400 tỷ đồng có nguồn vốn tự huy động và vốn vay.

Lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp cảng biển năm 2022 chỉ duy trì đi ngang hoặc giảm sút trong khi đó lượng hàng hóa thông qua cảng biển duy trì ở mức tương đương.

Với việc mời thầu này, dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, Tp.Đà Nẵng sẽ sớm được xây dựng.

Lợi nhuận trong quý II của nhiều đơn vị cảng biển chỉ duy trì đi ngang hoặc giảm sút trong khi đó lượng hàng hóa thông qua cảng biển cũng suy giảm.

Với sự tăng trưởng nhanh của TP.Đà Nẵng, việc xây cảng Liên Chiểu là rất cần thiết, phù hợp với quy hoạch, phát triển kinh tế xã hội của thành phố…

Nhiều người lao động tại các chi nhánh của ACV không nhận được đầy đủ tiền làm thêm, một số khác phải làm việc quá giờ quy định, trong khi có lãnh đạo đã hưởng lương nhưng vẫn được trả thù lao…

Khác với “người anh em” Vinashin, quá trình tái cơ cấu của Vinalines đã đạt được những kết quả rất đáng khích lệ.

Lợi dụng chính sách ưu đãi xe ô tô nhập khẩu theo diện Việt kiều hồi hương, nhiều đối tượng đã tổ chức buôn lậu, trốn thuế, đưa xe về Việt Nam tiêu thụ.

Sáng nay, đội tàu chiến mang theo 1.200 sĩ quan và thủy thủ đoàn của Hải quân Ấn Độ đã cập cảng Tiên Sa bắt đầu chuyến thăm 5 ngày ở Đà Nẵng.