Đây là một trong những nội dung đáng chú ý tại Thông tư 19/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều các Thông tư quy định liên quan đến vận tải hàng không.

Việc xác định chuyến bay bị chậm, chuyến bay bị hủy, bồi thường ứng trước không hoàn lại trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không dự kiến được điều chỉnh.

Năm 2022, Vietnam Airlines khai thác 115.987 chuyến bay, chậm 11.486 chuyến, tương ứng gần 12,5%.

Bộ GTVT đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chấn chỉnh tình trạng chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không.

Nhiều hãng hàng không không tuân thủ giờ bay, chậm trễ chuyến và đậu qua đêm tại Tân Sơn Nhất không đúng quy định.

Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất dự báo lượng khách dịp 30/4 - 1/5 sẽ tăng cao đột biến nên đã đưa ra nhiều lưu ý để hành khách nắm, tránh trễ, chậm chuyến bay.

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã yêu cầu các đơn vị lên phương án, hạn chế ùn tắc và chậm, trễ chuyến bay trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5.

Câu khẩu hiệu “Hãy là người tiêu dùng thông minh” đúng với cả hành khách đi máy bay vì rất nhiều chuyến bay bị hoãn, hủy chuyến nhưng hành khách lại không được nhận đền bù. Nguyên do cũng bởi hành khách “chưa” được thông báo quyền lợi.

Do điều kiện thời tiết xấu, 2 sân bay Phú Quốc (Kiên Giang), Liên Khương (Đà Lạt) đã phải tạm thời ngừng hoạt động, các chuyến bay đi và đến các sân bay trên sẽ bị trì hoãn hoặc đổi địa điểm.

Theo báo cáo của cục hàng không, số chuyến bay bị hủy của các hãng hàng không là 274 chuyến, chiếm tỷ lệ 0,2%, tăng 0,1% điểm so với cùng kỳ năm 2018.

Trong 4 tháng đầu năm, hãng hàng không Jestar Pacific giữ vị trí thấp nhất về tỉ lệ bay đúng giờ trong số các hãng hàng không dân dụng Việt Nam.

Trong khi hãng hàng không mới được đưa vào khai thác Bamboo Airways đứng đầu trong việc bay đúng giờ, Jetstar Pacific lại đứng cuối bảng vì chậm và huỷ chuyến.