Việc phân cấp cho cấp tỉnh tham gia quản lý, bảo trì quốc lộ góp phần phát huy vốn, nguồn lực tại chỗ của các địa phương và giảm gánh nặng cho ngân sách Trung ương.

Từ ngày 27/10, Tp.HCM sẽ căn cứ vào 4 cấp độ dịch Covid-19 để tổ chức hoạt động vận tải hành khách như xe buýt, taxi, xe hợp đồng, xe khách liên tỉnh...

Theo Bộ GTVT, việc khôi phục tuyến vận tải liên tỉnh còn nhiều vướng mắc do tỉ lệ lái xe tiêm đủ liều vắc-xin còn thấp, tâm lý hành khách còn e ngại, lo lắng,...

Các trung tâm sát hạch cấp giấy phép lái xe của Hà Nội sẽ hoạt động trở lại từ ngày 20/10 sau thời gian tạm dừng do ảnh hưởng của dịch bệnh.

Hành khách di chuyển bằng xe ô tô tuyến cố định khi đến Hải Phòng sẽ không phải cách ly tập trung khi tiêm đủ mũi vắc-xin và có xét nghiệm PCR trong 72 giờ.

Theo báo cáo nhanh của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến hết ngày 12/10 mới chỉ có 7 tỉnh đồng ý với phương án kết nối lại xe khách liên tỉnh từ ngày 13/10.

Bộ GTVT vừa ban hành Quy định tạm thời về thí điểm tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ trong giai đoạn từ 13/10- 20/10.

Bộ GTVT vừa ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt.

Cần huy động mọi nguồn lực tham gia đầu tư đường bộ cao tốc, chủ yếu triển khai đầu tư theo phương thức đối tác công tư.

Các loại hình vận tải đặc thù, phục vụ cho công tác phòng chống dịch Covid-19 hoặc giao nhận hàng hóa thiết yếu mới được phép hoạt động khi TP.HCM giãn cách xã hội.

Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk vừa đề xuất quy hoạch tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang dài khoảng 113 km.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, do tháng 4 là tháng giãn cách xã hội vì dịch Covid-19, các lực lượng chức năng tập trung nhiệm vụ phòng chống dịch nên tình trạng xe quá tải vẫn tiếp diễn, lưu thông trên các quốc lộ và một số đường địa phương.