Sáng 28/2, trên đường cao tốc đoạn La Sơn - Túy Loan nối Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng xảy ra vụ lật xe đầu kéo làm một người tử vong tại chỗ.

Đơn vị trúng thầu là liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Tổng Công ty Xây dựng CTGT5-CTCP – Công ty TNHH một thành viên 17.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý bố trí vốn để nghiên cứu đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường với bề rộng nền đường 23m, 4 làn xe cơ giới.

Ngày 30/5, Phòng CSGT, Công an Tp.Đà Nẵng có báo cáo nguyên nhân vụ tai nạn giao thông chết người trên tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan.

Nguồn vốn được bố trí theo tiến độ từ 2022 - 2025. Chủ đầu tư phải bảo đảm tuân thủ quy định, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, tránh thất thoát, lãng phí.

Liên danh Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả-Công ty CP Quản lý và sửa đường bộ Phú Yên trúng gói thầu quản lý, vận hành, bảo dưỡng tuyến La Sơn–Tuý Loan.

Hiện nay, tất cả xe ô tô đi từ Tp.Đà Nẵng ra tỉnh Thừa Thiên Huế và ngược lại trên tuyến đường này đều không phải mất phí.

Dự kiến, dự án này đưa vào khai thác vào 12/4, đến nay chưa có chủ trương đặt trạm thu phí.

Do việc giải phóng mặt bằng chậm tiến độ nhiều năm, các bộ, ngành đã đề nghị, được Thủ tướng Chính phủ dừng triển khai tuyến Hoà Liên – Tuý Loan theo hình thức BT.

Dù chưa đưa vào khai thác nhưng nhiều hạng mục cầu trên tuyến đường cao tốc hơn 11.000 tỷ đồng nối Thừa Thiên-Huế và Đà Nẵng đã bắt đầu bộc lộ nhiều dấu hiệu của sự xuống cấp.

Dù ban quản lý dự án đã dựng hàng rào bằng đất để chặn đường nhưng hàng loạt xe tải và xe khách vẫn bất chấp nguy hiểm, cố gắng đi vào tuyến tốc La Sơn - Túy Loan nhằm né trạm thu phí BOT Bắc Hải Vân.

Một vị Phó Chủ tịch TP.Sơn La phủ nhận việc cung cấp thông tin cá nhân của con để tác động điểm số, một vị khác thừa nhận cung cấp thông tin con để nhờ xem trước điểm.