Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Thuận vừa có văn bản điều chỉnh một số nội dung áp dụng trong lĩnh vực du lịch để đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt.

Để đảm bảo việc nối lại các chuyến bay thương mại quốc tế chở khách, các địa phương cần đảm bảo không có quy định hoặc các hướng dẫn khác với nội dung của Bộ Y tế.

Giải pháp tốt nhất để doanh nghiệp phục hồi đó là mở cửa, có thị trường hoạt động, để có được điều này phụ thuộc vào việc du khách cảm thấy an toàn khi đi du lịch.

Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ kế hoạch khôi phục các chuyến bay thương mại thường lệ chở khách quốc tế vào Việt Nam theo 2 giai đoạn từ ngày 15/12.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT, việc xuất hiện biến chủng mới Omicron là một yếu tố tác động tới việc mở đường bay quốc tế, các nước cũng sẽ xem xét thận trọng hơn.

Giảm sĩ số, chia ca học, phân luồng... là những biện pháp được các trường áp dụng để đảm bảo an toàn khi học sinh tới trường trong điều kiện bình thường mới.

Theo ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel, việc mở cửa ngành du lịch cần có chính sách rõ ràng, rành mạch hơn nữa, thời gian cụ thể hơn nữa, đồng bộ, xuyên suốt. 

Việc không có doanh thu và phải chi trả tiền nhà, lãi ngân hàng, lương lao động khiến các doanh nghiệp du lịch đối mặt với nguy cơ ngừng hoạt động.

Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kế hoạch mở lại đường bay quốc tế thường lệ được tổ chức theo 3 giai đoạn bắt đầu từ tháng 1/2022.

Theo HSBC, bước đầu mở cửa du lịch của Việt Nam dù còn khá dè dặt và thận trọng nhưng cũng sẽ đem lại tác động không nhỏ lên nền kinh tế.

Ngay trong quý IV/2021, tổ chức chuyến bay thí điểm đón khách du lịch quốc tế đến một số địa phương như Phú Quốc, Khánh Hòa, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Quảng Nam,..

Các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống vừa mở lại đã vấp phải nhiều khó khăn do cơn "bão giá" nhiều mặt hàng từ xăng, dầu, gas đến thực phẩm.