Để đảm bảo thi công nhà ga ngầm C9 thuộc dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ phải lấy thêm 25m2 đất của trụ sở UBND thành phố.

Vừa qua, TP. Hà Nội tiếp tục đào chuyển và chặt hạ 40 cây xanh trên vỉa hè phố Trần Hưng Đạo để lấy mặt bằng thi công ga ngầm S12, thuộc tuyến đường sắt đô thị.

Sáng nay (19/11), tại buổi tọa đàm “Quy hoạch tổng mặt bằng ga ngầm C9 – ga hồ Hoàn Kiếm thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 Hà Nội” các chuyên gia đã đưa ra nhiều ý kiến phản biện, tranh cãi về việc đặt ga ngầm C9.

Cơ quan chức năng kết luận, chiếc hố khiến xe buýt bị sụt là bể phốt của nhà dân cũ trước khi mở đường, do đơn vị thi công khi khảo sát không phát hiện ra, chưa được san lấp.

Sau khi TP. Hà Nội chính thức chấp thuận đặt nhà ga ngầm trên đường Đinh Tiên Hoàng, PGS. TS. Hà Đình Đức mới tiết lộ, cách đây 5 năm, vào đúng ngày đầu xuân Mậu Tý (năm 2008), ông đã gửi một bức tâm thư đến những người đứng đầu TP. Hà Nội về mối lo sợ các di tích lịch sử, văn hóa quanh Hồ Gươm sẽ bị “tổn thương” khi thực hiện dự án.

Nhiều chuyên gia lo rằng, sinh mệnh các di tích văn hóa - lịch sử quanh Hồ Gươm có nguy cơ bị đe dọa khi UBND TP. Hà Nội vừa chính thức phê duyệt nhà ga ngầm trên đường Đinh Tiên Hoàng đoạn ngay sát Hồ Gươm...