Chiếc xe ô tô đang lưu thông trên đường thì bất ngờ mất lái, đâm trúng nhân viên thu phí khiến những người xung quanh hoảng hốt.

Một nhân viên trạm thu phí đã thiệt mạng và hai người khác bị thương nặng sau khi một chiếc xe tải chạy quá tốc độ đâm vào trạm thu phí.

Trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa đã cho nhân viên ra ngồi một khu vực khác để thực hiện giao dịch với tài xế dùng tiền mệnh giá nhỏ.

Buổi sáng 25/10, nhiều tài xế vừa làm việc xong với Công an Đồng Nai thì buổi chiều, trạm phí BOT thông báo sẽ tiến hành thu phí trở lại vào ngày mai (26/10).

Tỉnh Đồng Nai vừa có cuộc họp với các đơn vị liên quan để bàn về các vấn đề xung quanh BOT tuyến tránh TP.Biên Hòa.

Chuyên gia giao thông cho rằng, khi không đưa vé cho tài xế, nhân viên sẽ có lợi cả hai mặt, thứ nhất là có thu nhập bên ngoài, thứ hai là kéo dài thời gian thu phí.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hành động của nhân viên thu tiền mà không trả lại vé cho tài xế là sai với quy định của pháp luật, tổ chức hay ai làm sai người đó sẽ phải chịu trách nhiệm.

Theo tìm hiểu của PV báo Người đưa tin, tình trạng gian lận vé thu phí ở trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định) diễn ra công khai từ lâu nhưng không hề bị cơ quan quản lý nào phát hiện và xử lý.

Nhân viên tại trạm BOT Mỹ Lộc - Nam Định “gian lận phí” công khai như được lập trình, phải chăng có tổ chức giúp cho chủ đầu tư báo cáo tài chính “than trời, kêu lỗ” để tăng phí?

Cũng giống như những lần trước, lần này, tôi và anh bạn đồng hành cùng ngồi trên chiếc xe KIA đi qua trạm thu phí, vẫn là những gương mặt quen thuộc ấy “đưa tay ra thu tiền” nhưng không trả lại vé.

Bộ NN&PTNT đề nghị Giám đốc Sở NN&PTNT Hòa Bình xác minh làm rõ thông tin cán bộ kiểm lâm thuộc Hạt Kiểm lâm Lương Sơn, Chi cục Kiểm Lâm Hòa Bình có hành vi đánh nhân viên thu phí.

Sau khi đánh 2 nhân viên trạm thu phí, cán bộ Hạt Kiểm lâm huyện Lương Sơn tiếp tục gọi thêm 4 đối tượng đến đe dọa, lăng mạ và đánh cán bộ, nhân viên thu phí...