Mặc dù chế tài xử phạt đối xe chở quá khổ, quá tải hiện nay đã tăng lên, thế nhưng tại tuyến đê tả sông Hồng (đoạn qua địa bàn huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên) gần đây lại đang xuất hiện nhiều tình trạng xe cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng ngày đêm “giày xéo” mặt đê khiến người dân tại đây không khỏi bất an.

Ngày 31/3, Công an huyện Thanh Trì (Hà Nội) đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can bắt tạm giam đối tượng Phạm Văn Hùng (48 tuổi, trú tại xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì) - người đổ trái phép 14 thùng phuy chất thải xuống bờ sông Hồng vào ngày 13/3.

Công an huyện Thanh Trì đã xác định được đối tượng đổ chất thải nghi là nguy hại xuống sông Hồng, đoạn qua xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì (Hà Nội) vào ngày 18/3.

Sau khi nhận được tin báo của người dân, lực lượng chức năng đã ra xem xét, điều tra và đang truy tìm đối tượng cùng chiếc xe tải đổ trộm nhiều thùng phuy nghi chứa chất độc hại xuống sông Hồng.

Trong số những cây cầu Long Biên, Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long, Nhật Tân, có cầu cổ kính hơn 100 năm tuổi, có cầu hiện đại dài kỷ lục mới được xây dựng những năm gần đây. Đây chính là là 6 cây cầu huyết mạch bắc qua sông Hồng tại khu vực của trung tâm Hà Nội, có vai trò rất lớn trong việc kết nối giao thông hai bên bờ.

Mặc dù dự kiến đầu quý I/2020, giai đoạn 1 của Dự án Nhà máy nước mặt sông Hồng sẽ hoàn thành và cung cấp 300.000m3 nước/ngày đêm cho Hà Nội. Tuy nhiên đến nay, Dự án có mức đầu tư gần 3.700 tỷ đồng này vẫn... xong phần san lấp mặt bằng.

Theo các chuyên gia môi trường đánh giá, biện pháp lấy nước sông Hồng "cứu sống" sông Tô Lịch mặc dù đã có từ rất lâu nhưng hiện nay vẫn rất cần thiết, đặc biệt là vào mùa khô.

Tách biệt với 28 hộ dân tại xóm phao dưới cầu Long Biên (Hà Nội), một chiếc bè nổi dập dềnh sông nước là nơi xây đắp một tình yêu chỉ có trong chuyện cổ tích giữa 2 ông bà nay đã tuổi xế chiều.

Chạy dọc cây cầu Long Biên có một lối nhỏ dẫn xuống nơi mà nhiều người vẫn quen gọi với cái tên "ốc đảo” giữa lòng thành phố. Đây là nơi cư ngụ của 28 hộ dân với tên gọi là xóm Phao. Đa phần họ là những người có hoàn cảnh đặc biệt, lang thang, không nhà cửa.

Cơ quan cảnh sát điều tra Công an Hà Nội ra quyết định khởi tố, tạm giam người chồng bị tình nghi giết vợ rồi phi tang xác xuống sông Hồng.

Được đề xuất từ năm 1994 nhưng mới đây dự án Trấn Sông Hồng (Song Hong City) mới được tái khởi động. Trước thông tin này có rất nhiều chuyên gia cho rằng đề xuất này viển vông, không khả thi. Tuy nhiên, khó không có nghĩa là không thể làm. Nếu làm tốt những điều sau, thì Trấn Sông Hồng có thể trở thành điểm nhấn của Thủ đô.

Theo thạc sĩ chuyên gia cầu đường Hoàng Minh Sơn, để dự án Trấn sông Hồng (Song Hong City) có tính khả thi cần phụ thuộc một số yếu tố.