Trong văn bản góp ý gửi tới Bộ Tài chính, một số ý kiến đề nghị quy định thu phí bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông.

Tp.HCM đề xuất thu phí ôtô vào trung tâm;Nhiều chuyến bay không thể hạ cánh ở Tân Sơn Nhất; Lật thuyền, một người tử vong,4 người mất tích là các tin nổi bật.

Dù đã được nghiên cứu từ lâu, nhưng đề xuất lập vành đai thu phí với xe ô tô vào khu vực trung tâm vẫn loay hoay để thuyết phục công chúng. Mới đây, đại diện sở GTVT TP.HCM đã lên tiếng trước những ý kiến trái chiều.

Sau khi đề xuất, dự án thu phí xe ô tô vào trung tâm thành phố của sở GTVT TP.HCM được dư luận hết sức quan tâm, không chỉ với người dân mà còn với các đơn vị, doanh nghiệp vận tải.

Bộ GTVT cho rằng, nếu tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sử dụng đất với mục đích kinh doanh thì phải nộp tiền sử dụng đất theo quy định của pháp luật về đất đai. Về kiến nghị xin tạm dừng thu giá dịch vụ sử dụng đường dẫn vào nhà ga hàng không, bộ GTVT thấy rằng, chưa đủ cơ sở để yêu cầu ACV thực hiện.

Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình giao bộ GTVT chủ trì, phối hợp với bộ Tài chính đề xuất phương án xử lý, báo cáo Chính phủ kết quả trong tháng 3/2018.

Chuyên gia giao thông, TS. Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, ý tưởng thu phí ô tô chống ùn tắc là đúng nhưng cần tính toán thu theo giờ, thu theo đối tượng cho hợp lý.

Lãnh đạo sở GTVT Hà Nội cho biết đang xây dựng kế hoạch và giao nhiệm vụ cho các đơn vị và tiến độ triển khai thực hiện đề án giảm ùn tắc giao thông.

PGS. TS Từ Sỹ Sùa cho rằng, các nước đã thu phí xe ô tô vào trung tâm thành phố, nhưng ở nước ta không thể dùng biện pháp này để giảm ùn tắc giao thông trong một sớm một chiều.