Bảo hiểm xe máy
Bảo hiểm xe máy - Tin tức bảo hiểm xe máy cập nhật đầy đủ và mới nhất trên Tạp chí điện tử Người đưa tin pháp luật.
Cử tri kiến nghị bỏ quy định xử phạt không mua bảo hiểm xe máy
Theo Bộ GTVT, đối với kiến nghị của cử tri, cần phải nghiên cứu sửa đổi Luật Kinh doanh bảo hiểm do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo.
Bộ Tài chính thông tin về thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy
Theo số liệu thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, tính đến 10/2020 tổng số xe máy có đăng ký là 72 triệu xe, chiếm 63,48% nguyên nhân gây ra tai nạn.
Quy định mới về phương pháp, cơ sở tính phí bảo hiểm xe cơ giới
Thông tư 67/2023/TT-BTC đã có quy định mới về phương pháp, cơ sở tính phí bảo hiểm đối với bảo hiểm xe cơ giới.
Vì sao chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy?
ĐBQH đặt vấn đề việc mua bảo hiểm bắt buộc với xe máy chưa mang lại lợi ích thiết thực, chưa phát huy được ý nghĩa, mục đích bảo vệ quyền và lợi ích của người dân.
Bổ sung trường hợp xe bị từ chối mua bảo hiểm bắt buộc
Đây là quy định hoàn toàn mới được ghi nhận tại khoản 5 Điều 4 Nghị định 67/2023/NĐ-CP.
Có sự thay đổi về trường hợp lái xe gây tai nạn không được bảo hiểm
Nghị định 67/2023/NĐ-CP đã có sự thay đổi về các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm.
Quy định mới về phí bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy, ô tô
Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định mức phí bảo hiểm đối với mô tô 2 bánh từ 50cc trở lên là 60.000 đồng, xe ô tô không kinh doanh vận tải dưới 6 chỗ là 437.000 đồng...
Bộ GTVT trả lời kiến nghị bỏ xử phạt người không mua bảo hiểm xe máy
Cử tri Tp.HCM kiến nghị Bộ GTVT bỏ quy định xử phạt đối với người tham gia giao thông không mua bảo hiểm bắt buộc với xe máy.
Một số giải pháp nâng cao tỉ lệ bồi thường bảo hiểm đối với xe máy
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ một số giải pháp nhằm nâng cao tỉ lệ bồi thường bảo hiểm đối với xe máy.
Bộ Tài chính giải trình về đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
Bộ Tài chính đã có giải trình trước đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với xe máy của VCCI.
VCCI: Nên bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, nhìn về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.
Bộ Tài chính trả lời đề xuất bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm xe máy
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ Tài chính cho biết, quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là phù hợp với xu thế chung trên thế giới.
Đề xuất quy định mới về bảo hiểm bắt buộc với ô tô, xe máy
Mức bồi thường cụ thể về thiệt hại đối với tài sản/vụ được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi nhưng không vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm.
Thêm quyền lợi mà người mua bảo hiểm ô tô, xe máy cần biết
Ngày 28/2, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 14/2022/TT-BTC về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 50/2017/TT-BTC và Thông tư 04/2021/TT-BTC.
Ô tô, xe máy không tham gia bảo hiểm bắt buộc có thể được đền bù
Ô tô, xe máy không tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới vẫn được hỗ trợ, đền bù trong một số trường hợp.
Chính thức tăng mức bồi thường bảo hiểm xe cơ giới từ 1/3
Thông tư 04/2021/TT-BTC đã nâng mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra.
Xe máy điện phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc từ 1/3
Từ ngày 1/3, xe máy điện cũng phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc như đối với các loại xe máy xăng.
Quy trình bồi thường bảo hiểm xe cơ giới sẽ đơn giản hơn từ 1/3
Hồ sơ bồi thường bảo hiểm khi tham gia bảo hiểm bắt buộc với ô tô, xe máy có một số thay đổi từ 1/3/2021.
8 trường hợp chủ xe không được bảo hiểm bồi thường thiệt hại từ 1/3
Theo Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có 8 trường hợp được loại trừ trách nhiệm bảo hiểm.
Đề xuất tăng mức bồi thường bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới
Bộ Tài chính đề xuất mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng/1 người/1 vụ tai nạn.
Cử tri đề nghị bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm dân sự xe máy, bộ GTVT nói gì?
Bộ GTVT vừa có công văn số 9094/BGTVT-ATGT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri thành phố Hà Nội sau Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV.
Bất cập nhiều vấn đề trong bảo hiểm xe máy: Lỗi do cơ quan chức năng và cả người mua
Sau khi lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đồng loạt ra quân kiểm tra xử lý phương tiện giao thông (15/5 – 14/6/2020), thị trường bảo hiểm xe máy vẫn chưa bớt “nóng” bởi “ma trận” thông tin vây quanh người dân. Mua loại nào để không bị phạt? Tại sao chênh chệch 66.000 đồng với 10.000 đồng?... là những băn khoăn rất phổ biến. Trong khi đó, thông tin quan trọng là quyền lợi khi mua bảo hiểm thế nào, trình tự thủ tục nhận bảo hiểm ra sao thì rất ít người nắm được.
![[Info] Nghịch lý những con số về bảo hiểm bắt buộc ô tô , xe máy](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyen-tien-thuc/2020/05/25/info-baohiem-02.jpg)
[Info] Nghịch lý những con số về bảo hiểm bắt buộc ô tô , xe máy
Bộ Tài chính vừa công bố số liệu kết quả kinh doanh bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019. Tuy nhiên, số tiền bồi thường cho bên thứ ba do bảo hiểm chi trả gây bất ngờ cho nhiều người.
Bảo hiểm xe máy bắt buộc: Tiền bồi thường ở… nơi xa lắm
Những ngày qua, dư luận tranh cãi gay gắt chuyện bảo hiểm xe máy, bởi nhiều người cho rằng gần như không bao giờ dùng đến. Trong khi đó, cảnh sát giao thông nhiều tỉnh thành đã ra quân xử phạt người đi xe máy không có bảo hiểm xe… Vậy, bảo hiểm xe máy bắt buộc có cần thiết và ai là người được hưởng lợi từ loại bảo hiểm thương mại này?