Theo kế hoạch, việc thu phí sẽ chính thức được triển khai từ ngày 1/3/2026, áp dụng cho các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành trạm thu phí, hệ thống quản lý giao thông thông minh - Ảnh: PHÙNG NHẬT QUANG
Mức phí được tính toán dựa trên quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng đoạn tuyến. Cụ thể, mức phí 900 đồng/km được áp dụng cho 4 tuyến: Mai Sơn - QL45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Các đoạn này được thiết kế 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Riêng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất là 1.300 đồng/km. Đây là tuyến duy nhất trong đợt này đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc hiện đại với hệ thống làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến, đảm bảo an toàn và năng lực lưu thông cao hơn.
Theo phụ lục được phê duyệt, mức phí cụ thể phụ thuộc vào quãng đường di chuyển qua các nút giao và nhóm phương tiện (từ nhóm 1 đến nhóm 5). Đối với đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài hơn 61km với 6 nút giao, mức phí dao động từ 7.500 đồng đến 42.200 đồng.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất là 1.300 đồng/km
Cụ thể mức phí thấp nhất và cao nhất cho từng đoạn như sau:
Theo đó, các đoạn tuyến cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết có 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng xe khẩn cấp liên tục có mức phí 900 đồng/PCU/km (PCU là đơn vị quy đổi theo xe con). Cụ thể:
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 có chiều dài tính phí thực tế là 61,02km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt chở khách công cộng) là 54.909 đồng; mức phí cao nhất với xe nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở container 40 feet trở lên) là 219.636 đồng.
Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài tính phí là 45,018km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 40.516 đồng, xe nhóm 5 là 162.065 đồng.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu chiều dài tính phí 50,45km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 45.405 đồng, xe nhóm 5 là 181.620 đồng.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài tính phí 100,618km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 90.555 đồng, xe nhóm 5 là 362.225 đồng.
Còn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là đường cao tốc có 4 làn xe đầy đủ (4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp liên tục) nên mức phi là 1.300 đồng/PCU/km.
Với chiều dài tính phí 99km, xe đi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ trả mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 128.700 đồng, xe nhóm 5 là 518.800 đồng.
Mức phí trên 5 đoạn tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư từ 900 - 1.300 đồng/km, thấp hơn mức thu phí của các tuyến đường cao tốc đầu tư theo hợp đồng BOT đang thu phí với mức bình quân 1.721 đồng/PCU/km.
Sẽ thu phí 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ 1/3
Việc thu phí trên 5 tuyến cao tốc này sẽ được thực hiện trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu. Theo quy định, phương thức khai thác sẽ do cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức thực hiện. Việc thu phí không chỉ nhằm hoàn vốn mà còn cung cấp nguồn kinh phí để bảo trì, duy tu hạ tầng, đảm bảo chất lượng phục vụ cho người tham gia giao thông.
Thông tin về biểu phí và các nút giao có thể được điều chỉnh tùy theo quyết định của cơ quan chức năng tại từng thời điểm.
Khánh Linh (theo Tuổi trẻ, Vietnamnet)
