Bộ GTVT vừa ban hành hai quyết định điều chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư 2 dự án của ngành giao thông.
Đó là dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn km15+270 đến km89+700, tỉnh Quảng Nam và dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc.
Bộ GTVT điều chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, đoạn km15+270 đến km89+700, tỉnh Quảng Nam từ Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã được giao tại Quyết định số 1531/QĐ-BGTVT ngày 17/8/2021 sang Tổng cục Đường bộ Việt Nam - chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án 4 - tổ chức quản lý dự án.
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh có trách nhiệm bàn giao hồ sơ, tài liệu và toàn bộ trách nhiệm chủ đầu tư dự án cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 4.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 4 có trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu liên quan và kế thừa toàn bộ trách nhiệm chủ đầu tư đồng thời khẩn trương hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi trình Bộ Giao thông Vận tải quyết định đầu tư dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật có liên quan.
"Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 4 chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ GTVT và pháp luật về chất lượng, tiến độ và tuân thủ các quy định hiện hành," Bộ GTVT yêu cầu.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E có tổng chiều dài tuyến khoảng hơn 74km với tổng vốn đầu tư cho dự án là 1.850 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước. (Ảnh: Hữu Thắng)
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E có điểm đầu tại Km15+270 tại vị trí giao cắt với đường sắt Bắc-Nam, tỉnh Quảng Nam; điểm cuối tại km89+700 tại nút giao Quốc lộ 14E với đường Hồ Chí Minh nhánh Đông (ngã ba Làng Hồi), tỉnh Quảng Nam. Tổng chiều dài tuyến khoảng hơn 74km.
Đây là dự án thuộc nhóm B, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2021-2025 do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư cho dự án là 1.850 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Theo đánh giá của Bộ GTVT, việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E nhằm từng bước hoàn thiện Quốc lộ14E theo quy hoạch, rút ngắn thời gian đi lại, vận chuyển hàng hóa, nông lâm sản từ các tỉnh Tây Nguyên, vùng Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan đến các tỉnh thuộc duyên hải Nam Trung Bộ và phía Bắc, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng nói riêng và cả nước nói chung, phát huy hiệu quả các đoạn tuyến đã đầu tư trước đây; tạo điều kiện hỗ trợ phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực.
Đối với dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc, Bộ GTVT quyết định chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư dự án này từ Ban Quản lý dự án 2 sang Ban Quản lý các dự án Đường thủy.
Theo quyết định của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án 2 có trách nhiệm bàn giao hồ sơ, tài liệu và toàn bộ trách nhiệm chủ đầu tư dự án cho Ban Quản lý các dự án đường thủy.
“Ban Quản lý các dự án đường thủy có trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu liên quan và kế thừa toàn bộ trách nhiệm chủ đầu tư; khẩn trương hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi trình Bộ Giao thông Vận tải quyết định đầu tư dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật có liên quan đồng thời, chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng và pháp luật về chất lượng, tiến độ và tuân thủ các quy định hiện hành," quyết định của Bộ GTVT nêu rõ.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc có tổng chiều dài gần 11km, tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Tổng mức đầu tư dự kiến gần 800 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Thời gian hoàn thành dự kiến năm 2025.
![[E] Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: “Làm ẩu sớm muộn cũng bị phát hiện”](https://media1.nguoiduatin.vn/thumb_x640x384/media/nguyen-tien-thuc/2022/01/28/botruongnguyenvanthe-thumb-04.png)
