Năm 2026, Thành phố Hà Nội dự kiến sẽ đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua sông Hồng tuyến phía Nam với điểm đầu tại đường Lĩnh Nam giao với Nguyễn Khoái (phường Lĩnh Nam), điểm cuối tại đường Lý Thánh Tông giao với đường Giáp Hải (xã Bát Tràng), có tổng vốn đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
Dự án là công trình giao thông quy mô lớn, bước đi chiến lược trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị và mạng lưới kết nối của Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua sông Hồng tuyến phía Nam là 1 trong 2 điểm nhấn đáng chú ý là hầm đường bộ vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5. Gồm phía Bắc và phía Nam với tổng mức đầu tư hơn 46.500 tỷ đồng.
Đoạn tuyến phía Nam của hầm đường bộ qua sông Hồng có điểm đầu tại đường Lĩnh Nam giao với Nguyễn Khoái (phường Lĩnh Nam), điểm cuối tại đường Lý Thánh Tông giao với đường Giáp Hải (xã Bát Tràng).
Tổng vốn đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tổng chiều dài của dự án là 6km, 2 ống hầm đường kính 15,2m bố trí 2 tầng dài 3,65km, rộng 40m.
Dự án là công trình giao thông quy mô lớn, bước đi chiến lược trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị và mạng lưới kết nối của Hà Nội.
Đây được đánh giá là một “điểm sáng” trong quy hoạch hạ tầng giao thông, tác động tích cực trong nhiều lĩnh vực.
Đoạn hầm đường bộ đi qua khu vực xã Bát Tràng đa phần là đất nông nghiệp…
Dự án dự kiến sẽ đi qua khu vực dân cư.
Khu vực ven sông Hồng đoạn hầm đường bộ dự kiến sẽ đi qua. Đây dự kiến sẽ là một trong những hầm xuyên sông quy mô lớn nhất cả nước.
