Ngày 5/9, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, dẫn đầu đã kiểm tra thực địa cao tốc Bến Lức - Long Thành và dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM - Long Thành.
Đây là hai dự án giao thông quan trọng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, có vai trò tăng năng lực kết nối Tp.HCM với khu vực Tp.Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tham gia đoàn công tác có lãnh đạo, chuyên viên các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng; ông Hồ Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND Tp.Đồng Nai cùng đại diện Sở Xây dựng Tp.Đồng Nai và các đơn vị liên quan.
Hai gói thầu cuối tăng tốc
Với chiều dài 57,8km, cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối cao tốc Tp.HCM - Trung Lương với Quốc lộ 51. Tuyến đường đi qua Tây Ninh, Tp.HCM và Tp.Đồng Nai, được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà kiểm tra thực địa tại cầu Phước Khánh, yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn công trình.
Sau quá trình triển khai, dự án đã cơ bản hoàn thiện. Sản lượng toàn tuyến hiện đạt khoảng 99,3%, phần lớn các hạng mục đã hoàn thành và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, kiểm tra trước khi nghiệm thu.
Hai phần việc được tập trung xử lý trong giai đoạn cuối là gói thầu J3-1 tại cầu Phước Khánh và gói XL-NG51 tại nút giao Quốc lộ 51.
Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, tại cầu Phước Khánh, nhà thầu đang triển khai những hạng mục còn lại để hoàn tất công trình. Trong khi đó, tại nút giao Quốc lộ 51, các đơn vị tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, phục vụ kết nối tuyến cao tốc với mạng lưới giao thông hiện hữu.
Trao đổi với PV, đại diện nhà thầu cho biết khối lượng còn lại không lớn nhưng đây là giai đoạn có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ đưa dự án vào khai thác.
“Chúng tôi đang tập trung toàn lực cho hai gói thầu còn lại là cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51. Dự kiến ngày 10/9 sẽ hoàn thành để đưa vào nghiệm thu. Mục tiêu là hoàn tất toàn bộ dự án vào ngày 30/9 và thông xe toàn tuyến”, đại diện nhà thầu cho hay.
Các công nhân khẩn trương thi công, hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Ghi nhận trên công trường, các tổ, đội thi công được bố trí làm việc theo từng hạng mục. Máy móc, thiết bị được huy động nhằm tận dụng tối đa thời gian còn lại.
Anh Nguyễn Mạnh Đạt, công nhân đang thi công tại tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết, càng về cuối dự án, áp lực tiến độ càng lớn bởi nhiều hạng mục phải hoàn thành đồng thời để phục vụ công tác kiểm tra, nghiệm thu.
“Anh em đều xác định đây là giai đoạn nước rút. Công việc nhiều nhưng mọi người cố gắng hoàn thành từng phần việc được giao, vừa bảo đảm tiến độ vừa phải giữ yêu cầu kỹ thuật”, anh Đạt chia sẻ.
Theo một công nhân khác, việc dự án sắp hoàn thành tạo thêm động lực cho những người đang trực tiếp làm việc trên công trường.
“Làm công trình nhiều năm, ai cũng mong đến ngày tuyến đường hoàn thành. Khi cao tốc được đưa vào sử dụng, người dân đi lại thuận lợi hơn và công sức của những người trên công trường cũng có kết quả”, người này chia sẻ.
Không chỉ tập trung hoàn thành xây dựng, các đơn vị còn phải chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, thủ tục để phục vụ nghiệm thu theo quy định.
Các công nhân bám công trường, tập trung hoàn thiện những phần việc còn lại trên cao tốc Bến Lức - Long Thành trong giai đoạn nước rút.
Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Phạm Minh Hà yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn và các nhà thầu tiếp tục huy động tối đa nguồn lực, bám sát kế hoạch đã đề ra, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng và an toàn trong quá trình hoàn thiện.
Đặc biệt, đối với cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh, các đơn vị được yêu cầu tiếp tục quan trắc, theo dõi và thực hiện những giải pháp kỹ thuật cần thiết nhằm bảo đảm công trình đáp ứng yêu cầu trước khi đưa vào khai thác.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để Cơ quan thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước tổ chức kiểm tra trong tháng 9.
Mở rộng cao tốc Tp.HCM - Long Thành tăng tốc
Cũng trong ngày 5/9, đoàn công tác kiểm tra dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM - Long Thành.
Dự án có chiều dài gần 22km, điểm đầu tại nút giao Vành đai 2 thuộc phường Long Trường, TP.HCM và điểm cuối tại nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc phường Long Thành, Tp.Đồng Nai.
Khác với Bến Lức - Long Thành đang hoàn thiện những hạng mục cuối, dự án mở rộng Tp.HCM - Long Thành vẫn còn khối lượng thi công lớn. Công trình được triển khai nhằm nâng quy mô tuyến từ 4 làn lên 8-10 làn xe, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng trên trục kết nối Tp.HCM với sân bay Long Thành.
Công nhân cùng máy móc, thiết bị đang khẩn trương thi công trên cao tốc Tp.HCM - Long Thành, tăng tốc hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.
Đến nay, sản lượng thực hiện đạt khoảng 69,4%. Theo đại diện nhà thầu, các đơn vị đang tổ chức nhiều mũi thi công, tăng cường nhân lực, thiết bị nhằm rút ngắn thời gian thực hiện.
Mục tiêu quan trọng là hoàn thành hợp long toàn dự án vào ngày 31/12. Riêng đoạn khoảng 10km từ cầu Đồng Môn kết nối với sân bay Long Thành được phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 10.
Đây là đoạn tuyến có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành trục kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, trong bối cảnh nhu cầu giao thông giữa Tp.HCM và khu vực sân bay được dự báo tăng mạnh thời gian tới.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Phạm Minh Hà yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu không được chủ quan trước khối lượng công việc còn lại; đồng thời xây dựng kế hoạch thi công cụ thể, kiểm soát tiến độ từng hạng mục và kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu xuyên suốt là đẩy nhanh tiến độ nhưng không đánh đổi chất lượng, an toàn công trình.
Hai dự án đang ở những giai đoạn khác nhau nhưng cùng hướng đến mục tiêu tăng năng lực kết nối giao thông khu vực phía Nam, đặc biệt là mạng lưới đường bộ liên kết với sân bay Long Thành.
Khi hoàn thành theo kế hoạch, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ tạo thêm một hành lang giao thông liên vùng, góp phần giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu và rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực.
Trong khi đó, dự án mở rộng Tp.HCM - Long Thành sẽ nâng năng lực khai thác tuyến cửa ngõ phía Đông, tăng khả năng kết nối giữa Tp.HCM, Tp.Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà kiểm tra thực địa cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trên các công trường, những ngày tới được xác định là thời gian cao điểm. Với Bến Lức - Long Thành, từng ngày đều có ý nghĩa khi mục tiêu thông xe toàn tuyến đã được đặt vào mốc 30/9. Với dự án mở rộng Tp.HCM - Long Thành, các mốc cuối tháng 10 và ngày 31/12 đang trở thành những cột mốc mà chủ đầu tư và nhà thầu phải bám sát.
Việc tăng tốc trong giai đoạn này không chỉ nhằm hoàn thành khối lượng xây dựng, mà còn phải bảo đảm các công trình đủ điều kiện về chất lượng, an toàn và thủ tục nghiệm thu để sớm phát huy hiệu quả đầu tư.
