Ngày 22/10, theo ghi nhận của Người Đưa Tin trên công trường cầu L3 bắc qua sông Lừ (thuộc dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A), hàng chục công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đã được huy động, khẩn trương thi công đường tạm để chuẩn bị cho việc tái khởi động dự án sau thời gian dài đình trệ.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A (Hà Nội) được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với chiều dài khoảng 1,3 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng.
Công trình khởi công năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2017 nhưng bị chậm tiến độ.
Đến năm 2020, dự án tạm ngưng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng công việc. Nguyên nhân là do gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và gia hạn phụ lục hợp đồng BT.
Đến tháng 5/2025, sau khi các vướng mắc lớn được tháo gỡ, dự án cầu L3 chính thức được tái khởi công, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng sau nhiều năm đình trệ.
Theo quan sát, hiện phía đường Trịnh Đình Cửu, nhà thầu đã hoàn thành việc làm đường tạm. Trong khi đó, phía đường Hà Kế Tấn, công tác thi công đường tạm phục vụ xây dựng cầu L3 đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến sẽ hoàn tất trong vài ngày tới.
Theo ghi nhận, hàng chục công nhân cùng nhiều phương tiện cơ giới đang hoạt động liên tục tại khu vực đường Hà Kế Tấn.
Hai công nhân xây bịt đầu cống tạm thời phục vụ thi công hệ thống thoát nước.
Công nhân cắt sắt, chuẩn bị vật liệu cho hạng mục kết cấu bê tông.
Công nhân thi công lắp dựng khung thép đảm bảo đúng thiết kế kỹ thuật.
Ông Lê Thanh Tùng - Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội trực tiếp kiểm tra, giám sát công tác thi công dự án.
Thông tin đến báo chí, ông Tùng cho biết, đến nay khối lượng toàn tuyến đạt khoảng hơn 70%. Với khối lượng còn lại, nhà đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa máy móc, nhân sự tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, cam kết đảm bảo an toàn, chất lượng, đưa công trình về đích trong quý I/2026.
Ngoài việc đẩy nhanh tiến độ, nhà đầu tư yêu cầu nhà thầu tuân thủ nghiêm quy định an toàn lao động, đồng thời thường xuyên tưới nước, rửa mặt đường để giảm bụi, đảm bảo môi trường khu vực thi công.
Biển cảnh báo “Công trình thi công – Nguy hiểm hố sâu” được dựng quanh khu vực đào hố kỹ thuật, đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện qua lại.
“Cầu L3 dừng thi công lâu quá, người dân đi lại khổ lắm. Giờ thấy máy móc quay lại làm, ai cũng mừng, chỉ mong lần này sớm hoàn thành để giao thông thuận tiện hơn”, ông Nguyễn Văn Thành (quận Hoàng Mai) chia sẻ.
Người dân kỳ vọng dự án sớm hoàn thành để con đường “huyết mạch” này được khai thông, chấm dứt gần hai thập kỷ chờ đợi, mở ra diện mạo giao thông mới, khang trang và đồng bộ cho khu vực phía Nam Thủ đô.
