Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, năm 2022, toàn quốc xảy ra 11.457 vụ tai nạn giao thông, bị thương 7.804 người, làm chết 6.397 người, tăng 10,31% số người chết so với năm 2021. Tai nạn giao thông vẫn luôn là vấn đề nhức nhối, để lại nhiều hệ lụy và nỗi đau cho xã hội.
Theo khảo sát trên đường bộ, lực lượng cảnh sát giao thông phát hiện, kiến nghị ngành Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan có biện pháp khắc phục 5.787 điểm bất cập về tổ chức giao thông, điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Để giải quyết các vấn đề bất cập tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, giảm thiểu số vụ tai nạn và số người thương vong, góp phần mang đến nền giao thông văn minh hơn, chương trình Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023 mong muốn huy động sức mạnh của tập thể và các tầng lớp nhân dân, đóng góp đưa ra các giải pháp giúp giải quyết thực trạng phức tạp của giao thông Việt Nam hiện nay.
Đại diện các bên Ban tổ chức và Nhà tài trợ tại Lễ phát động Cuộc thi Sáng kiến An toàn Giao thông năm 2023
Diễn ra từ tháng 4 đến tháng 9/2023, chương trình hướng đến mục tiêu khơi gợi sáng tạo, tìm kiếm những ý tưởng mới, ứng dụng công nghệ có hiệu quả nhằm giải quyết các vấn đề tồn tại, bất cập về giao thông đường bộ ở Việt Nam hiện nay. Lần thứ hai phối hợp cùng Cục Cảnh sát giao thông và Báo Dân Trí tổ chức chương trình này, Toyota Việt Nam mong muốn góp phần nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, qua đó nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của cộng đồng.
Phát động trên quy mô toàn quốc, chương trình Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023 mong muốn có thể thu hút đông người tham gia đưa ra các ý tưởng ở hai hạng mục dự thi là Sáng kiến về An toàn Giao thông và Giải pháp công nghệ An toàn giao thông.
Đại diện Toyota Việt Nam (ngoài cùng bên trái) trao giải Ba hạng mục Giải pháp công nghệ chương trình Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2022
Nhìn lại năm 2022, cuộc thi đã trở thành một trong những hoạt động nổi bật nhất về an toàn giao thông tại Việt Nam khi nhận được 205 tác phẩm dự thi, trong đó có 161 tác phẩm về hạng mục “Ý tưởng về An toàn giao thông” và 44 tác phẩm về hạng mục “Giải pháp công nghệ An toàn giao thông”. Trong đó, có rất nhiều tác phẩm hướng đến những vấn đề giao thông nhức nhối, có tính ứng dụng cao, như: Giải pháp bỏ đèn đỏ và tổ chức phân luồng lại giao thông đường bộ tại thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh để không ùn tắc; Hệ thống quản lý giao thông thông minh; Hệ thống hạn chế rủi ro khi lái xe ô tô như phòng tránh đạp nhầm chân ga - chân phanh, cảnh báo nồng độ khí CO2; Hệ thống phát hiện và cảnh báo sớm tài xế ngủ gật khi lái xe ô tô,... Trong đó, nhiều ý tưởng thiết thực, sáng tạo đang được lên kế hoạch áp dụng tại Hà Nội và Bắc Ninh như: Hệ thống hỗ trợ điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu giao thông, Hệ thống phát hiện và cảnh báo giao thông thông minh (thông báo sớm ùn tắc khu vực lân cận và tai nạn giao thông), Ứng dụng nguyên lý đèn giao thông trong quản trị giao thông hiệu quả tại Việt Nam áp dụng vào xây dựng mô hình “Tỉnh An toàn giao thông”.
Ông Keisuke Tokunaga - Giám đốc khối Bán hàng và Dịch vụ Toyota Việt Nam phát biểu tại Lễ phát động Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023
Chương trình Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam là một trong những hoạt động được Toyota quan tâm và đồng hành. Cùng với đó, trong suốt gần 30 năm qua, hãng xe Nhật đã có nhiều hoạt động vì giao thông Việt Nam, điển hình như cuộc thi Toyota cùng em học An toàn giao thông được tổ chức thường niên từ năm 2005 đến nay.
Chia sẻ về hành trình đồng hành cùng giao thông Việt Nam, ông Keisuke Tokunaga - Giám đốc khối Bán hàng và Dịch vụ Toyota Việt Nam chia sẻ: "Toyota Việt Nam tham gia đồng hành cùng cuộc thi lần đầu vào năm 2022 và cuộc thi đã diễn ra thành công khi nhận được sự quan tâm và tham gia đông đảo, nhiệt tình của cộng đồng với nhiều ý tưởng sáng tạo. Đặc biệt, chúng tôi rất ấn tượng với sự quan tâm của thế hệ trẻ đối với an toàn giao thông khi có những ý tưởng thiết thực đến từ các bạn sinh viên trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Năm nay chúng tôi tiếp tục đồng hành cùng chương trình và hi vọng sẽ phát hiện thêm nhiều sáng kiến mới.”
