Theo đó, vào 4h12 ngày 9/12, tại Km 71+200 cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (thuộc địa bàn xã Tam Xuân, TP.Đà Nẵng) xảy ra vụ TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ô tô khách 16 chỗ biển số 29B-081.62 do ông Phạm Văn Kiều (SN 1986, trú Hải Tĩnh, Ninh Bình) điều khiển, chở trên xe 12 hành khách lưu hành hướng Nam – Bắc với xe ô tô đầu kéo biển số 15C-360.35 kéo theo sơ mi romooc biển số 15R-149.06 do ông Bùi Mạnh Thắng (SN 1982, trú TP.Hải Phòng) điều khiển lưu hành cùng chiều phía trước.
Nguyên nhân ban đầu nhận định do lái xe ô tô khách biển số 29B-081.62 thiếu chú ý quan sát, không đảm bảo khoảng cách, tốc độ dẫn đến đâm vào phía đuôi xe đầu kéo chạy cùng chiều.
Đáng chú ý là cả lái xe và hành khách trên xe không thắt dây đai an toàn, dẫn đến hậu quả bị va đập, đa chấn thương (trong đó có chấn thương nghiêm trọng cổ).
Các hành khách và lái xe không thắt dây đai an toàn (ảnh: Cục CSGT).
Theo Cục CSGT, đã nhiều lần, cơ quan chức năng tiến hành cảnh báo về việc sự cần thiết phải thắt dây đai an toàn khi ngồi trên xe ô tô, nhất là đối với xe chở khách, tuy nhiên vẫn bị phớt lờ, thậm chí có người còn cho rằng thắt dây an toàn nếu xe có sự cố sẽ không thoát ra được.
Theo Cục CSGT, người lái xe khách 29B-081.62 sẽ đối mặt với trách nhiệm hình sự khi để xảy ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng do hành vi vi phạm TTATGT của mình gây nên, như: không chú ý quan sát, không đảm bảo tốc độ và khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông trên đường cao tốc dẫn đến va chạm với xe chạy cùng chiều.
Cục CSGT vừa phát lệnh tổng kiểm soát toàn bộ xe kinh doanh vận tải ngay tại cửa ngõ các tuyến cao tốc bắt đầu từ 12h ngày 10/12. Quyết định được đưa ra sau vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến 4 người tử vong (ngày 9/12).
Theo Cục CSGT, đợt cao điểm này tập trung siết chặt quy trình kiểm tra trước khi phương tiện tiến vào đường cao tốc. Thời gian thực hiện tổng kiểm soát bắt đầu từ 12h ngày 10/12 đến khi có mệnh lệnh kết thúc.
Nội dung kiểm tra gồm: Số lượng khách thực tế so với xuất bến; tính pháp lý của hợp đồng vận tải; tình trạng hoạt động của thiết bị giám sát hành trình.
Đặc biệt, lực lượng chức năng sẽ kiểm tra cồn, ma túy và giấy phép lái xe của tài xế. Mục tiêu là ngăn chặn tình trạng xe hợp đồng trá hình, chạy sai tuyến, chở quá số người quy định ngay từ đầu nguồn.
Về xử lý vi phạm, Cục CSGT sẽ lập biên bản các lỗi thuộc thẩm quyền quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông. Các vi phạm về quy định kinh doanh vận tải hành khách sẽ được bàn giao cho ngành Xây dựng xử lý theo quy chế phối hợp.
Thống kê 11 tháng năm 2025, tai nạn liên quan đến xe khách chiếm 5,79% tổng số vụ, dù loại phương tiện này chỉ chiếm 0,4% tổng lượng xe cơ giới.
- Tham khảo thêm
- Tham khảo thêm
- Tham khảo thêm
Hoàng Mai
