Đề án này được công ty Trung Thủy đề xuất với mục đích giúp Nam Ô phát triển và tạo công ăn việc làm, hỗ trợ chuyển đồi nghề cho cư dân nơi này.
Đây là đề án đang được người dân tại TP.Đà Nẵng rất quan tâm và được báo Người Đưa Tin nhiều lần phản ánh.
Nam Ô được đánh giá có nhiều tiềm năng du lịch cần được đánh thức.
Lãnh đạo sở Du lịch cho rằng, Nam Ô có nhiều lợi thế, tiềm năng phát triển du lịch cần được đánh thức, đặc biệt là 4 lợi thế thiên nhiên cảnh quan, câu chuyện di tích, làng nghề truyền thống và ẩm thực.
Để làm được điều này cần có sự đầu tư về cơ sở hạ tầng, xã hội hóa các dịch vụ du lịch, đào tạo nhân lực tại chỗ cũng như có sự giám sát của cơ quan quản lý nhà nước.
Ông Tán Văn Vương, Trưởng phòng Quy hoạch và Phát triển tài nguyên du lịch, sở Du lịch TP.Đà Nẵng cho rằng, phát triển du lịch cộng đồng tại Nam Ô sẽ có 8 sản phẩm đặc trưng.
Gồm: Trải nghiệm bình minh, hoàng hôn ở vịnh Nam Ô trên thuyền thúng, tắm biển ở bãi tắm Nam Ô, tham quan tìm hiểu câu chuyện về các di tích, tham quan làng nghề truyền thống, thưởng thức ẩm thực địa phương,
Chụp ảnh tại ghềnh Nam Ô, lưu trú homestay, tham quan làng bích họa, tham quan bảo tàng ốc và trải nghiệm các hoạt động văn hóa.
Trải nghiệm ngắm bình minh và hoàng hôn tại Nam Ô được đánh giá cao.
Theo ông Vương, tổng kinh phí dự án 25,7 tỷ đồng, trong đó từ ngân sách 15,8 tỷ đồng dùng để cải tạo chỉnh trang giao thông, điện chiếu sáng, cấp thoát nước, cây xanh…
Chủ đầu tư dự án Khu du lịch Nam Ô, tức công ty Trung Thủy, tài trợ 9,9 tỷ đồng đầu tư bãi đỗ xe, trạm điều hành quản lý, nhà nghỉ chân, nhà vệ sinh công cộng…
Vấn đề được nhiều người quan tâm là dự án này sau khi hoàn thành sẽ được bàn giao cho địa phương quản lý hay đấu thầu chứ không phải để chủ đầu tư Khu du lịch Nam Ô sở hữu khai thác.
Đại diện công ty Trung Thủy cho biết, đơn vị tài trợ kinh phí đầu tư và chiến lược phát triển, sau đó sẽ giao lại cho địa phương quản lý và khai thác.
Vị này cũng cho rằng, ngoài đầu tư cơ sở hạ tầng, công ty Trung Thủy còn hỗ trợ nâng cao năng lực người dân địa phương, chuyển đổi ngành nghề cho các hộ dân đánh bắt gần bờ tham gia sản phẩm thuyền thúng để họ có việc làm và bảo vệ được nguồn lợi thủy sản.
Trong khi đó, đại diện sở Xây dựng cho rằng, đề án cần được quan tâm đến mật độ xây dựng, quy hoạch đô thị trong khu vực đề án.
Việc xây dựng sản phẩm trải nghiệm bình minh và hoàng hôn tại biển Nam Ô bằng thuyền thúng cũng phải quy hoạch vùng hoạt động để không ảnh hưởng đến hoạt động của vận tải đường thủy nếu Cảng Liên Chiểu được xây dựng…
Các nét đẹp văn hóa, truyền thống tại Nam Ô sẽ được phát huy.
Theo bà Trương Thị Hồng Hạnh, sở sẽ tập hợp ý kiến của các sở, ban, ngành để báo cáo các tờ trình để thành phố xem xét phê duyệt đề án và triển khai công việc từ đầu năm 2020.
Ngoài ra, bà Hạnh nhận định, vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là phương án quản lý, khai thác đối với các hạng mục do doanh nghiệp tài trợ.
Do đó, công ty Trung Thủy cần có văn bản chính thức cam kết lộ trình thực hiện cũng như bàn giao cho địa phương quản lý, nhằm đảm bảo lợi ích cộng đồng theo đúng mục đích đề án.
HUY CƯỜNG
