Ngày 28/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết đã phát hành hồ sơ mời thầu gói đầu tiên thuộc dự án cụm nút giao thông Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – Lê Thanh Nghị – cầu Hòa Xuân.
Đây là gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, có tổng giá trị gần 4,9 tỷ đồng, yêu cầu ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) và thời gian thực hiện trong 60 ngày.
Kết quả mở thầu cho thấy, chỉ có một liên danh gồm năm đơn vị tư vấn chuyên ngành hạ tầng giao thông, cảng biển và công trình ngầm tham gia dự thầu.
Cầu Hòa Xuân từ lâu là lối đi kết nối trung tâm với các khu đô thị phía Nam Đà Nẵng. Trong khoảng 5 năm trở lại đây, khu vực Hòa Xuân, Hòa Quý phát triển nhanh về dân cư, kéo theo áp lực giao thông dồn về cây cầu có thiết kế không còn đáp ứng được thực tế.
Cầu Hòa Xuân thường xuyên kẹt xe vào buổi sáng và buổi chiều.
Các tuyến đường như: Thăng Long, Lê Thanh Nghị, Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Phước Lan, 2 Tháng 9 thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm.
Ghi nhận của phóng viên, thời điểm từ 6h45 đến 7h30 sáng và 17h đến 18h mỗi chiều, hàng trăm phương tiện chen chúc, nhích từng chút qua đoạn giao cầu Hòa Xuân.
"Nhà tôi ở Nguyễn Phước Lan, sáng nào cũng chở con đi học qua cầu là bị kẹt, chỉ một đoạn ngắn thôi mà phải mất gần 20 phút", chị Nguyễn Thị Hường chia sẻ.
Tài xế công nghệ Trần Ngọc Hùng cho hay, chạy qua đây 5 đến 7 chuyến mỗi ngày, cứ đúng giờ cao điểm là ám ảnh. Xe máy, ôtô chen nhau rất nguy hiểm. Nếu làm thêm cầu hoặc mở rộng đường là quá hợp lý.
Trước áp lực từ thực tế, từ năm 2023, thành phố từng triển khai các giải pháp tạm thời như cấm ôtô qua đoạn đầu cầu trong giờ cao điểm, đặt rào chắn di động tại nút Thăng Long, cử lực lượng CSGT điều tiết... nhưng không thể đáp ứng khi lưu lượng phương tiện ngày một tăng.
Tháng 6/2025, UBND Tp.Đà Nẵng chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang cụm nút giao này với tổng vốn hơn 1.570 tỷ đồng, chia làm hai dự án thành phần. Dự án giải phóng mặt bằng hơn 129,5 tỷ đồng do Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố thực hiện. Dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật hơn 1.440 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án giao thông và nông nghiệp làm chủ đầu tư, triển khai từ năm 2025 đến 2029.
Nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân nhìn từ trên cao.
Các hạng mục chính của dự án gồm giữ nguyên cầu Hòa Xuân hiện hữu, đồng thời xây dựng thêm một nhánh cầu mới về phía hạ lưu để phân tách dòng phương tiện, giảm áp lực lưu thông. Tại nút giao Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long sẽ xây dựng hầm chui kết hợp đường gom hai bên nhằm hạn chế xung đột trực tiếp giữa các hướng xe.
Đường Lê Thanh Nghị sẽ được mở rộng về phía công viên, đoạn từ đường Lê Nổ đến đầu cầu, kết nối với khu vực hồ Khuê Trung. Cầu Đò Xu cũng được mở rộng, tổ chức lại hướng rẽ phải từ Lê Thanh Nghị ra Cách Mạng Tháng Tám, góp phần phân luồng hợp lý hơn.
Ngoài ra, một tuyến đường ven sông sẽ được xây dựng dưới chân cầu Hòa Xuân, nối từ đường Giáng Hương 1 đến Tôn Thất Dương Kỵ, tăng khả năng kết nối phía Hòa Xuân.
Song song với đó, dự án sẽ di dời và nâng cấp toàn bộ hệ thống kỹ thuật như điện trung – hạ thế, cấp thoát nước, chiếu sáng và thông tin liên lạc, đảm bảo hạ tầng được đồng bộ, hiện đại.
Mỗi hạng mục đều gắn với mục tiêu cụ thể giảm ùn tắc, nâng cao khả năng lưu thông, tăng an toàn giao thông và tạo dư địa phát triển đô thị hai bên sông Cẩm Lệ.
