Vướng pháp lý sau khi Quyết định 28 hết hiệu lực
Sau khi Người Đưa Tin đăng tải bài phản ánh “Hàng cột điện án ngữ giữa lòng đường nghìn tỷ đồng tại Tp.HCM, bao giờ được xử lý?” về tình trạng nhiều trụ điện vẫn nằm trên phần đường đã mở rộng tại tuyến Chu Văn An (quận Bình Thạnh cũ), gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đại diện Tổng công ty Điện lực Tp.HCM (EVNHCMC) đã có phản hồi liên quan đến hạ tầng điện trên tuyến đường này.
Video: Đường Chu Văn An cột điện vẫn "án ngữ" giữa đường tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.
Liên quan vấn đề trên, ông Bùi Trung Kiên, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực Tp.HCM (EVNHCMC) cho biết dự án mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (Ban ĐTXD Bình Thạnh; Trực thuộc Sở Xây dựng Tp.HCM) làm chủ đầu tư.
Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật điện được thực hiện theo hình thức "di dời – tái lập", tức chủ đầu tư thực hiện xây dựng lưới điện mới, bàn giao cho Công ty Điện lực Gia Định (Thuộc Tổng Công ty Điện lực Tp.HCM), điện lực tiếp nhận đưa vào vận hành ổn định rồi mới tiến hành thu hồi lưới điện cũ.
Ông Kiên cho biết công tác này trước đây được thực hiện theo Quyết định 28/2018/QĐ-UBND của UBND Tp.HCM. Tuy nhiên, đến thời điểm dự án khởi công ngày 11/02/2025, Quyết định 28 đã hết hiệu lực, nên Sở Công Thương thành phố dừng tiếp nhận hồ sơ thẩm định, phê duyệt dự án di dời hạ tầng kỹ thuật điện.
Ông Bùi Trung Kiên, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực Tp.HCM (Ảnh Thành Nhân).
Do chưa có hướng dẫn thay thế, chủ đầu tư chưa thể triển khai thi công lưới điện mới, dẫn đến việc trụ điện hiện hữu chưa được di dời và thu hồi.
Theo EVNHCMC, từ khi dự án triển khai, Công ty Điện lực Gia Định đã phối hợp với chủ đầu tư về mặt kỹ thuật và có văn bản số 2055/PCGĐ-KTAT ngày 16/06/2025 về thỏa hiệp hồ sơ thiết kế thi công di dời lưới điện để chủ đầu tư lập dự án và triển khai phần việc theo quy định.
Trước các vướng mắc về thủ tục sau khi Quyết định 28 hết hiệu lực, EVNHCMC đã có văn bản số 5887/EVNHCMC-KH-ĐT ngày 20/11/2025 báo cáo UBND Tp.HCM, kiến nghị thành phố xem xét thẩm quyền phê duyệt dự án di dời hạ tầng kỹ thuật điện và giao chủ đầu tư tiếp tục thực hiện theo phương án di dời - tái lập đã được duyệt trước đó.
Chưa "chốt" được thời điểm di dời
Trả lời Người Đưa Tin về công tác đảm bảo an toàn trong thời gian chờ di dời, đại diện EVNHCMC cho rằng, dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng khu vực quận Bình Thạnh làm chủ đầu tư, theo đó trách nhiệm đảm bảo an toàn điện và an toàn giao thông trong phạm vi dự án thuộc chủ đầu tư.
Trong quá trình phối hợp, Điện lực Gia Định đã nhiều lần kiểm tra hiện trường và có các văn bản đề nghị chủ đầu tư tăng cường rào chắn, biển cảnh báo và biện pháp phản quang để đảm bảo an toàn cho người dân trong thời gian chờ di dời.
Dự án nghìn tỷ hoàn thành mặt đường, hạ tầng điện chưa di dời.
Về câu hỏi thời điểm hoàn thành di dời, EVNHCMC cho biết tiến độ dự án thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư sau khi được UBND Tp.HCM hướng dẫn và phê duyệt thủ tục di dời hạ tầng điện. Khi đó, EVNHCMC sẽ phối hợp thực hiện phần việc của ngành điện theo quy định.
Liên quan đến hiện trạng chậm trễ trong việc di dời cột điện, trao đổi với Người Đưa Tin, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó Trưởng phòng Phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng Tp.HCM thông tin nguyên nhân chính chủ yếu xuất phát từ vướng mắc trong thủ tục thẩm định và phê duyệt phương án di dời hạ tầng kỹ thuật thuộc các dự án đầu tư công trên địa bàn thành phố.
Đai diện Sở Xây dựng cho biết hiện Ban Quản lý dự án ĐTXD khu vực quận Bình Thạnh đang chờ hướng dẫn của các sở, ngành về trình tự, thủ tục thẩm định và phê duyệt phương án di dời, trong đó có hệ thống điện. Việc này liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ chi phí di dời và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật theo chỉ đạo của UBND Tp.HCM.
Sở Xây dựng cũng đề cập UBND TP.HCM đã ban hành Công văn số 2032/UBND-ĐT ngày 20/9/2025 chỉ đạo về tổ chức bồi thường, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật; các sở, ngành đang phối hợp để hướng dẫn thực hiện thống nhất.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực tế, việc xác định chi phí bồi thường, phương án di dời và thỏa thuận với đơn vị quản lý hạ tầng điện vẫn còn nhiều khó khăn, dẫn đến kéo dài thời gian thực hiện.
Nhiều trụ điện vẫn chưa được rào chắn cẩn thận, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân khi lưu thông qua tuyến đường Chu Văn An.
Đối với vấn đề an toàn giao thông trong thời gian chờ di dời, Sở Xây dựng cho biết Ban Quản lý Dự án đã triển khai các biện pháp tạm thời như bọc bảo vệ trụ điện, sơn phản quang và lắp đặt biển cảnh báo để hạn chế rủi ro cho người tham gia giao thông.
Về lộ trình xử lý, Sở Xây dựng cho biết sau khi hoàn tất hướng dẫn và thủ tục thẩm định, Ban Quản lý dự án sẽ triển khai di dời, tái lập lưới điện trung hạ thế; thời gian dự kiến khoảng 50 ngày kể từ khi hoàn tất thủ tục liên quan.
Dự án quy mô hơn 1.000 tỷ đồng, vướng mắc chưa được giải quyết
Trước đó, Người Đưa Tin ghi nhận trên thực tế đoạn đường Chu Văn An đã cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục, mặt đường mở rộng thông thoáng, tuy nhiên hàng loạt trụ điện vẫn tồn tại giữa phần xe lưu thông.
Hiện trạng này không chỉ gây mất mỹ quan mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt vào ban đêm và giờ cao điểm.
Ghi nhận thực tế cho thấy mặt đường đã được cải tạo và mở rộng nhiều đoạn, phần xe chạy thông thoáng hơn so với trước đây. Tuy nhiên, các trụ điện và hộp kỹ thuật hiện hữu chưa được thu hồi, tạo ra vị trí "vật cản" trên tuyến.
Người dân cho biết họ mong muốn việc di dời sớm được hoàn tất để tuyến đường khai thác an toàn và thuận lợi hơn.
Dự án "Mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh)" do Ban Quản lý dự án ĐTXD khu vực quận Bình Thạnh làm chủ đầu tư.
Dự án được phê duyệt theo Quyết định số 299/QĐ-SGTVT ngày 01/3/2024 của Sở Giao thông Vận Tải Tp.HCM cũ với mục tiêu mở rộng mặt cắt ngang tuyến, cải thiện năng lực lưu thông và xử lý tình trạng ùn ứ ở khu vực cửa ngõ vào trung tâm Tp.HCM.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 1.040 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng và tái lập các hệ thống hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Cuối năm 2025 nhiều hạng mục mặt đường, vỉa hè và thoát nước đã cơ bản hoàn thiện, góp phần giúp giao thông thông thoáng hơn. Tuy nhiên, hệ thống điện hiện hữu vẫn chưa được thu hồi, dẫn đến tình trạng nhiều trụ điện "đứng" trên phần đường lưu thông.
Trong khi chờ hoàn tất thủ tục và triển khai, người dân lưu thông qua tuyến Chu Văn An được khuyến nghị quan sát, giảm tốc độ và chú ý các vị trí có hạ tầng kỹ thuật hiện hữu trên phần đường đang khai thác.
Phùng Sơn
