Ngày 20/10, tại vị trí gần cống chui qua cao tốc Thành Phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây vào Hương lộ 10 (xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai), UBND tỉnh Đồng Nai, bộ Giao thông vận tải tổ chức lễ bàn giao mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.
Ký bàn giao mặt bằng.
Dự án Cảng HKQT Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/06/2015, với mục tiêu xây dựng Cảng HKQT Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là Cảng hàng không quốc tế quan trọng của cả nước.
Cảng hàng không Long Thành với khát vọng trở thành một trong những đơn vị trung tâm chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Quy mô đầu tư xây dựng các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.
Trước đó, ngày 19/06/2017, Quốc hội thông qua Nghị quyết số 38/2017/QH14 ngày 19/06/2017 về việc tách nội dung thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án Cảng HKQT Long Thành thành dự án thành phần.
Thủ Tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, thực hiện nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Cảng HKQT Long Thành được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 và Thủ tướng Chính Phủ phê duyệt tại Quyết định số 1487/QĐ – TTg ngày 06/11/2018.
Đối với dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1, Quốc hội đã thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi theo Nghị quyết số 95/2019/QH14 ngày 26/11/2019.
Hiện nay, Thủ tướng Chính phủ đang xem xét phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo của 4 dự án thành phần, bao gồm: Dự án thành phần 1 - Các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước; Dự án thành phần 2 - Các công trình phục vụ quản lý bay; Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không; Dự án thành phần 4 - Các công trình khác.
Về công tác giải phóng mặt bằng khu vực ưu tiên 1.810 ha đã cơ bản hoàn thành.
UBND tỉnh Đồng Nai tiến hành bàn giao cho bộ Giao thông vận tải khu đất có diện tích hơn 2.500 ha để phối hợp quản lý ,trong đó: Thuộc phạm vi giai đoạn 1 là 1.810ha; thuộc phạm vi bàn giao thêm là hơn 779ha.
Trong đó, diện tích thu hồi đất để xây sân bay là 5000ha. Đất xây dựng 2 khu tái định cư là hơn 364ha (tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng). Thời gian thực hiện dự án sân bay Long Thành dự kiến kéo dài từ 2020 - 2025.
Chính thức bàn giao mặt bằng.
Phát biểu tại buổi bàn giao mặt bằng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng cho biết, toàn bộ diện tích 1.800 ha phục vụ xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 được bàn giao.
Ông Dũng cũng cảm ơn người dân địa phương đã chia sẻ những khó khăn và đồng lòng với Nhà nước trong công tác bàn giao mặt bằng, để Đồng Nai thực hiện bàn giao mặt bằng vượt kế hoạch đề ra.
Thứ trưởng bộ GTVT Lê Anh Tuấn nói rằng, dự án CHKQT Long Thành là dự án quan trọng đặc biệt cấp quốc gia có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển chung của cả nước.
Theo ước tính của tư vấn, đóng góp của cảng hàng không này giai đoạn 1 vào quy mô GDP Việt Nam năm 2030 là khoảng 0,98% và tạo ra khoảng 200.000 việc làm.
Thúc đẩy sự phát triển chung, tác động to lớn đến phát triển du lịch, đem tới nguồn thu đáng kể của các dịch vụ đi kèm,...
Về lâu dài, cảng hàng không Long Thành sẽ từng bước trở thành một cảng hàng không trung chuyển quốc tế của khu vực theo xu hướng chung của thế giới.
Đến nay, Tổng công ty Hàng không Việt Nam cũng đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án.
Hồ sơ dự án đã được Hội đồng thẩm định Nhà nước đánh giá đạt chất lượng cao theo yêu cầu và đang được trình chính phủ và sẽ được Thủ tướng chính phủ phê duyệt trong thời gian sớm nhất.
Do vậy, bộ GTVT đề nghị Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng không miền Nam triển khai công tác bàn giao đất theo quy định.
