Hội nghị diễn ra dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - ông Võ Tấn Đức và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - ông Hồ Văn Hà. Tham dự còn có đại diện các sở ngành, ban quản lý dự án và lãnh đạo các đơn vị thi công.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng phát biểu tại hội nghị. (Ảnh: PT).
Tại hội nghị, đại diện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty CP 471 (2 nhà thầu chính của 2 dự án) đã chính thức ký cam kết với UBND tỉnh Đồng Nai về việc đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025.
Theo đó, các nhà thầu sẽ huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực và thi công liên tục "3 ca, 4 kíp" trong ngày nhằm bù lại tiến độ đang chậm so với kế hoạch.
Bên cạnh nỗ lực của các nhà thầu, đại diện các đơn vị cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt là trong việc di dời hạ tầng kỹ thuật và cung ứng nguồn vật liệu như đất đắp, đá xây dựng.
Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, cam kết là phải làm được.
Đây là 2 dự án trọng điểm, liên quan trực tiếp đến việc kết nối hạ tầng khu vực và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Các nhà thầu phải đảm bảo tiến độ nhưng cũng phải tuyệt đối chú trọng đến chất lượng thi công, an toàn lao động và không để ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân khu vực dự án.
Về phía địa phương, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, để đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Đồng Nai đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và từng bước tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu.
Tỉnh đã tạo mọi điều kiện để các dự án có mặt bằng sạch, vật tư đủ, giờ là lúc chủ đầu tư và các nhà thầu phải tăng tốc thi công, bù lại phần tiến độ đã bị chậm.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng yêu cầu các nhà thầu phải thực hiện nghiêm túc nội dung đã ký. Từ ngày mai, tất cả đơn vị phải bắt tay ngay vào thực hiện cam kết, không được để xảy ra tình trạng trì trệ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai (đơn vị chủ đầu tư cả hai dự án), hiện tiến độ thi công vẫn còn khá chậm so với yêu cầu của Nghị quyết Quốc hội.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 - Tp.HCM.
Cụ thể, Dự án thành phần 1, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hiện mới thực hiện được 800 tỷ đồng, đạt 32% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 30% so với kế hoạch. Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 – Tp.HCM đạt hơn 700 tỷ đồng, tương đương 36% giá trị hợp đồng và vẫn chậm khoảng 6% so với tiến độ yêu cầu.
Với áp lực về thời gian để hoàn thành thông xe kỹ thuật, các bên liên quan đang bước vào giai đoạn tăng tốc cao độ.
Hai dự án thành phần tại Đồng Nai không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là phục vụ khai thác Sân bay Long Thành.
Đoàn Vũ
