Đường ven biển hơn 660 tỷ đồng sau gần 4 năm khởi công ở Lâm Đồng giờ ra sao?

Nguyễn Đắc Phú

Nguyễn Đắc Phú

Thứ 7, 12/09/2026 17:39 GMT+7

Dự án Trục ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải đang chịu áp lực lớn về tiến độ khi khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 35,5%, trong khi vốn năm 2026 mới giải ngân 1,2%. Chủ đầu tư đang yêu cầu nhà thầu tăng cường máy móc, nhân lực, tổ chức ít nhất 2 mũi thi công.

Đạt 35,5% khối lượng sau nhiều năm thi công

Dự án Trục ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải (đi qua địa bàn xã Tân Thành và xã Tân Hải, tỉnh Lâm Đồng) đạt khoảng 35,5% khối lượng hợp đồng, trong khi thời hạn thi công được gia hạn đến ngày 15/11/2026. Chủ đầu tư đang yêu cầu nhà thầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, đẩy nhanh tiến độ công trình.

Đường ven biển hơn 660 tỷ sau gần 4 năm khởi công giờ ra sao? - Ảnh 1.

Một đoạn đang được thi công ở tuyến đường Trục ven biển ĐT.719B, đoạn Hòn Lan - Tân Hải.


Ghi nhận của Người Đưa Tin tại tuyến đường Trục ven biển ĐT.719B vào sáng 12/9, đoạn Hòn Lan - Tân Hải, cho thấy, đơn vị thi công đang tập trung máy móc, nhân lực triển khai các hạng mục xây dựng tuyến đường. Nhiều xe đào, máy móc cơ giới hoạt động liên tục trên công trường, thực hiện đào, san gạt đất, tạo mặt bằng phục vụ thi công.

Tại hiện trường, công nhân làm việc giữa khu vực đất đỏ, trong khi các phương tiện giao thông vẫn lưu thông qua đoạn đường đang thi công. Việc triển khai thi công dự án được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển, tăng cường kết nối các khu du lịch, khu đô thị và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển Lâm Đồng.

Đường ven biển hơn 660 tỷ sau gần 4 năm khởi công giờ ra sao? - Ảnh 2.

Đơn vị đang thi công tuyến đường.

Dự án Trục ven biển ĐT.719B, đoạn Hòn Lan - Tân Hải, được UBND tỉnh Bình Thuận cũ (này là tỉnh Lâm Đồng) phê duyệt vào ngày 31/5/2021, với tổng mức đầu tư hơn 663 tỷ đồng, chiều dài tuyến khoảng 10,4 km. Công trình khởi công ngày 15/12/2022, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2021 đến năm 2025. Sau đó, UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 26/3/2026. Tiếp đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cho phép gia hạn thời gian thi công đến ngày 15/11/2026.

Theo báo cáo, đến nay, dự án Trục ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải đạt khoảng 35,5% khối lượng hợp đồng. Cầu Sông Phan cơ bản hoàn thành, phần đường và hệ thống thoát nước đang được tiếp tục thi công. Kế hoạch vốn năm 2026 là hơn 132 tỷ đồng, đến nay giải ngân hơn 1,5 tỷ đồng, đạt 1,2% kế hoạch.

Đường ven biển hơn 660 tỷ sau gần 4 năm khởi công giờ ra sao? - Ảnh 3.

Nhiều xe đào, máy móc cơ giới hoạt động liên tục trên công trường.

Khẩn trương khắc phục tồn tại

Lý giải về việc thi công chưa đạt kế hoạch đề ra, trao đổi với Người Đưa Tin vào sáng 12/9, đại diện Ban QLDA số 2 cho hay, hiện nay dự án còn 1,0836 ha diện tích phải chuyển mục đích sử dụng rừng (đoạn tuyến chính khoảng 100m, tuyến nhánh khoảng 50m), Ban QLDA số 2 đang phối hợp với Sở Tài chính hướng dẫn thực hiện thủ tục nộp tiền vào ngân sách Nhà nước và phối hợp với UBND xã Tân Hải tiếp tục tổ chức thực hiện công tác tận thu lâm sản, hoàn thiện các thủ tục bồi thường để bàn giao mặt bằng.

Đại diện UBND xã Tân Thành cho biết, hiện nay xã tiếp tục vận động một hộ dân. Trường hợp vận động hộ không đồng ý sẽ tổ chức thực hiện các thủ tục tiếp theo theo quy định. Đồng thời sớm ban hành thông báo thu hồi đất điều chỉnh và vận động các hộ dân bàn giao trước mặt bằng để triển khai thi công đối với hạng mục di dời đường dây điện cao thế 110kV.

Ban QLDA số 2 thông tin, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 thi công chưa đáp ứng tiến độ theo kế hoạch do công tác bồi thường GPMB kéo dài, mặt bằng bàn giao không liên tục, dạng "da beo", đồng thời do khan hiếm nguồn vật liệu đắp nền đường.

Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay của nhà thầu là vấn đề tài chính, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình. Nhà thầu chưa hoàn thành việc gia hạn bảo lãnh thực hiện hợp đồng và bảo lãnh tạm ứng. Do đó, phần khối lượng đã thực hiện nhưng chưa đủ điều kiện để thực hiện thanh toán, giải ngân theo quy định, ảnh hưởng trực tiếp đến dòng tiền phục vụ thi công và khả năng huy động nhân lực, máy móc, thiết bị của nhà thầu.

Đường ven biển hơn 660 tỷ sau gần 4 năm khởi công giờ ra sao? - Ảnh 4.

Công nhân điều khiển xe múc thi công dự án.

Ông Nguyễn Thanh Hiền, Phó Giám đốc Ban QLDA số 2, cho biết, thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ; yêu cầu nhà thầu chính và nhà thầu phụ khẩn trương khắc phục các tồn tại, nhất là phần đường giao thông, tập kết đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực và tổ chức tối thiểu 2 mũi thi công, phấn đấu hoàn thành các hạng mục theo tiến độ yêu cầu.

Kiểm tra dự án vào ngày 12/9, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cho rằng, theo kế hoạch, đến tháng 11/2026 công trình phải hoàn thành, trong khi khối lượng thi công hiện mới đạt khoảng 35%. Tiến độ này là rất chậm so với yêu cầu.

Ông Minh đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải rà soát lại toàn bộ tiến độ, xác định rõ từng phần việc, khối lượng và thời gian hoàn thành. Nhà thầu cần tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công để bù đắp khối lượng còn thiếu, bảo đảm công trình hoàn thành theo thời hạn được giao.

Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên. Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.
Đã tặng: 0 star
Tặng sao cho tác giả
Hữu ích
5 star
Hấp dẫn
10 star
Đặc sắc
15 star
Tuyệt vời
20 star

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.