Sáng nay (5/12), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao dài 8,5km, từ Depot Nhổn đến ga S8 - Cầu Giấy) chính thức vận hành thử hệ thống trong môi trường hạn chế.
Đây là bước quan trọng trong quy trình kiểm tra đoàn tàu ở trạng thái động, phục vụ kiểm tra nghiệm thu chạy thử và đánh giá độc lập về an toàn vận hành đoàn tàu.
Lịch tàu vận hành thử hệ thống trong môi trường hạn chế sẽ bắt đầu từ 9h đến 19h các ngày từ thứ 2 đến thứ 6 hằng tuần, với tối thiểu 4 đoàn tàu, tối đa 8 đoàn tàu.
Giai đoạn đầu tiên sẽ bao gồm vận hành hệ thống trong thời gian tối thiểu 5 ngày.
Hiệu suất được đo đạc hằng ngày qua hệ thống giám sát đoàn tàu tự động, sau mỗi ngày, hệ thống giám sát sẽ cung cấp các thông tin về sự vận hành của đoàn tàu, nếu mục tiêu về tính khả dụng không đạt được trong 5 ngày liên tiếp thì thời gian chạy thử sẽ được kéo dài cho tới khi đạt mục tiêu.
Cũng trong quá trình chạy thử, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và cơ quan chuyên môn đưa ra 5 kịch bản giả định tàu gặp sự cố. Cụ thể, kịch bản mất điện toàn tuyến hoặc một số tuyến, mất nguồn cấp điện phụ trợ, phát hiện cháy tại một ga và tình huống xuất hiện tàu cứu hộ...
Tuyến đường sắt chạy thử là 8,5km, với thời gian dự kiến là 16 phút, ở mỗi ga sẽ dừng 20 giây và có tổng cộng 8 ga.
Hình ảnh từ trên cao đoàn tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đi qua các con phố.
|
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (UBND TP.Hà Nội là cấp phê duyệt đầu tư, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư) đang được triển khai có chiều dài 12,5km, gồm: 8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm với 12 nhà ga, 1 depot rộng 15,5 ha và 10 đoàn tàu. Dự án có tổng mức đầu tư 32.910 tỷ đồng (khoảng 1.176 triệu Euro) từ nguồn vay ODA của Tổng cục Kho bạc của Chính phủ Pháp; Ngân hàng Đầu tư Châu Âu, Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển Châu Á và 218 triệu Euro vốn đối ứng từ ngân sách TP Hà Nội. |
Như Hoàn
