Gia Lai: Cơ quan chức năng vào cuộc vụ biển cấm xe quá tải bất ngờ bị bôi đen

Biển cấm tải trọng bị bôi đen, xe tải trọng lớn nối nhau chạy

Ghi nhận của phóng viên tại tuyến đường ĐH21 đoạn qua xã Hòa Hội, huyện Phù Cát, tỉnh Gia Lai cho thấy nhiều biển báo giới hạn tải trọng đặt tại các vị trí cầu trên tuyến đã bị phủ kín bằng sơn đen. Vết sơn còn mới, che toàn bộ mặt biển, khiến người điều khiển phương tiện hoàn toàn không thể nhận biết giới hạn tải trọng được phép lưu thông.

Cụ thể, trên tuyến ĐH21 có 3 cây cầu, trong đó có 2 câu cầu đặt 3 biển báo giới hạn tải trọng 13 tấn, tất cả đều bị bôi sơn đen kín. Tại cây cầu còn lại trên cùng tuyến, ngoài việc bị bôi đen, biển báo còn bị đổ nghiêng và khuất vào trong lùm cây, không còn tác dụng cảnh báo.

Trong khi đó, tuyến đường này hàng ngày có hàng trăm xe tải trọng lớn (3-4 trục) nối nhau lưu thông để về các mỏ vật liệu, nhận đất san lấp dự án đường cất hạ cánh và đồng bộ các công trình Cảng hàng không Phù Cát. 

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai khi chủ trì cuộc họp kiểm đếm các công trình dự án trọng điểm trên địa bàn đã chỉ đạo các đơn vị chức năng, chủ đầu tư, nhà thầu chấp hành nghiêm quy định pháp luật giao thông khi vận chuyển vật liệu thi công dự án Cảng hàng không Phù Cát. 

Ông Trần Xuân Vương, Phó Chủ tịch UBND xã Hòa Hội, cho hay, khi phát hiện sự việc biển báo bị bôi đen, xã giao công an kiểm tra, xử lý và báo cáo lên ngành chức năng liên quan khôi phục biển báo. Tuy nhiên, tình trạng vẫn tái diễn.

Thống kê Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai, hơn tháng qua, tiếp nhận thông tin từ người dân, phòng đã xác minh, kiểm tra và "phạt nguội" hàng chục trường hợp vi phạm quá tải, vượt ẩu... trên các tuyến đường chở vật liệu phục vụ dự án Cảng hàng không Phù Cát. Cụ thể, trên các tuyến ĐH21 và ĐT634, trong số 22 trường hợp bị phản ánh, có 11 xe vi phạm quá tải, bị lập 21 biên bản với tổng mức phạt lên tới 377 triệu đồng. Các lỗi vi phạm chủ yếu là quá tải đường bộ từ 10–20% (8 trường hợp) và từ 20–50% (2 trường hợp), cùng các lỗi liên quan đến người điều khiển và chủ giao xe.

Ông Bùi Quốc Nghị, Chủ tịch UBND xã Phù Cát, cho hay, hoạt động vận chuyển ảnh hưởng nhất định đến đời sống người dân. Đặc biệt, trên một đoạn đường xe ben thường xuyên qua lại có một trường tiểu học, gây khó khăn cho việc đưa đón học sinh. Giải pháp tạm thời của xã là lập trạm đưa đón trong sân trường để đảm bảo an toàn. Cùng với đó, xã đã tuyên truyền vận động người dân hiểu và ủng hộ dự án, đến nay người dân trên địa bàn xã Phù Cát về cơ bản ủng hộ.

Cơ quan chức năng nói gì?

Thông tin với PV, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, Sở đã nắm được thông tin về các biển báo cấm tải trọng trên đường ĐH21 bị bôi đen. Tuy nhiên, theo phân cấp quản lý, tuyến ĐH21 giao cho xã quản lý, không thuộc phạm vi của Sở. Sở theo dõi và phối hợp xử lý theo đúng quy định.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai cũng cho hay, "việc bôi đen các biển cảnh báo là sai" Phòng đã phối hợp với Công an xã Hòa Hội để kiểm tra, xử lý vụ việc.

Theo ông Trần Xuân Vương, Phó Chủ tịch UBND xã Hòa Hội, xã vừa nhận được văn bản từ Ban Quản lý dự án Các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai về việc xem xét tạm tháo dỡ các biển báo hạn chế tải trọng tại các vị trí cống hộp và cầu trên tuyến ĐH21. Mục đích được nêu là để tạo điều kiện phân luồng xe không tải vào vận chuyển vật liệu phục vụ dự án đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát. Theo ông Vương, Ban Quản lý dự án dự kiến làm việc trực tiếp với UBND xã về nội dung này.

Gia Lai: Xử lý nghiêm vi phạm giao thông khi thi công dự án Cảng hàng không Phù Cát

Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn vừa chủ trì cuộc họp, chỉ đạo các đơn vị chức năng, chủ đầu tư, nhà thầu tuân thủ quy định pháp luật giao thông khi vận chuyển vật liệu, thi công dự án Đường cất hạ cánh số 2 – Cảng hàng không Phù Cát.