Tại kết luận thanh tra Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.Hà Nội (QHKT); Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội và loạt các chủ đầu tư dự án có liên quan trong công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch và quản lý xây dựng khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình, khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính, Thanh tra Bộ Xây dựng đã chỉ ra hàng loạt vi phạm, sai sót, tồn tại trong quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch, quản lý xây dựng theo quy hoạch tại một loạt dự án.
Đường Lê Văn Lương là tuyến đường rất "nóng" ở Hà Nội với mật độ cao ốc dày đặc và tắc nghẽn. Đây cũng là tuyến được nhận được sự quan tâm đặc biệt từ dư luận là các chỉ tiêu hạ tầng xã hội, cây xanh ở dọc tuyến đường này. Qua kiểm tra, rà soát, Thanh tra Bộ Xây dựng đã chỉ rõ, có nhiều nội dung về chi tiêu hạ tầng xã hội, cây xanh vi phạm quy chuẩn xây dựng.
Cụ thể, quy hoạch chi tiết hai bên đường Lê Văn Lương phê duyệt năm 2016 có một số chỉ tiêu quy hoạch không đúng với quy chuẩn không thuyết minh, tính toán như không đảm bảo nội dung về bố trí vườn hoa, sân chơi trong các nhóm nhà bán kính phục vụ không lớn hơn 300 m; không bố trí trạm y tế, sân luyện tập, chợ, trường trung học phổ thông, trung học cơ sở, tiểu học; đất công trình giáo dục không đạt 2,7 m2/người; diện tích trường mầm non thì thiếu 12.174 m2, diện tích đất cây xanh công cộng đơn vị ở thiếu 34.828 m2.
Trong số 13 dự án nhà chung cư được thanh tra có 12 dự án không bố trí cây xanh, một dự án thiếu diện tích cây xanh, chỉ đạt 10%.
Tương tự, tại quy hoạch chi tiết hai bên đường Tố Hữu phê duyệt năm 2016 cũng có một số chỉ tiêu quy hoạch không đúng với quy chuẩn mà không thuyết minh, tính toán. Chẳng hạn như việc không bố trí trạm y tế, trường trung học cơ sở, sân luyện tập, chợ, đất công trình giáo dục không đạt 2,7 m2/người, diện tích trường mầm non thiếu 20.190 m2; đất trường tiểu học thiếu 15.904 m2; đất trường trung học phổ thông thiếu 5.535 m2. Ngoài ra không bố trí hoặc bố trí cây xanh không đạt 20%.
Sau khi di dời, các cơ quan đã không ưu tiên xây dựng các công trình công cộng, cây xanh, bãi đỗ xe, hạ tầng xã hội, kỹ thuật đô thị mà đầu tư xây dựng công trình hỗn hợp trên tuyến đường này.
Trong kết luận của thanh tra Bộ xây dựng cũng nêu rõ, khi thực hiện triển khai quy hoạch lại theo đề xuất chủ đầu tư, đã nhiều lần điều chỉnh đồ án hoặc điều chỉnh cục bộ hoặc chấp thuận tổng mặt bằng, phương án thiết kế rồi tiếp tục điều chỉnh cho từng dự án theo xu hướng chuyển đổi công năng thành nhà ở, tăng thêm tầng cao, tăng thêm diện tích sàn.
Có dự án điều chỉnh 5 lần, nhiều dự án chuyển chức năng từ văn phòng, từ công cộng thành hỗn hợp văn phòng, dịch vụ thương mại và căn hộ chung cư để bán, có dự án điều chỉnh tăng từ 5 tầng thành 30 tầng.
Tình trạng những cao ốc mọc san sát nhau khiến cho thiếu đất giáo dục, trường học, thiếu diện tích cây xanh, các công trình phục vụ không đảm bảo bán kính phục vụ.
Việc điều chỉnh quy hoạch tầng gấp 6 lần khiến cho hạ tầng giao thông, bãi đỗ xe quá tải dẫn đến không đảm bảo về môi trường, kiến trúc cảnh quan và đời sống cư dân đô thị.
Theo ghi nhận của PV, vỉa hè 2 bên tuyến đường Lê Văn Lương được tận dụng trở thành bãi đỗ xe.
Trên tuyến được cũng có dự án cao ốc bỏ không khi cơ bản hoàn thiện phần thô.
Dự án nhà ở, văn phòng cũng đang được gấp rút xây dựng trên tuyến đường Lê Văn Lương khiến người dân ngao ngán.
Vào giờ cao điểm, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc.
Theo cơ quan thanh tra, việc thực hiện quy hoạch, đầu tư xây dựng dự án không đảm bảo đồng bộ về hạ tầng, hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ công cộng, không đúng tiến độ, vi phạm Luật Quy hoạch đô thị 2009, dẫn đến không đảm bảo về môi trường, kiến trúc cảnh quan và đời sống cư dân đô thị…
