Cung đèo B40 nối liền từ Bảo Lâm với Gia Nghĩa - tỉnh Đăk Nông (cũ) có chiều dài hơn 10km. Một hướng xuôi về đèo Con Ó qua xã Đạ Tẻh, ra lại Quốc lộ 20. Hướng còn lại nối với Quốc lộ 28.
Theo thống kê, từ đầu tháng 7/2025 đến nay, trên đèo B40 xảy ra ít nhất 4 vụ tai nạn giao thông, khiến các xe tải, xe đầu kéo bị lật. Trong đó, có 1 vụ tai nạn gây chết người.
Vụ tai nạn gần đây vào ngày 6/9 trên cung đèo B40.
Trước tình hình tai nạn giao thông xảy ra trên đèo B40 có chiều hướng gia tăng, chính quyền địa phương, cơ quan chức năng xã Bảo Lâm 5 đã tiến hành khảo sát, đánh giá những đoạn đường chưa đảm bảo an toàn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn. Qua đó đã có những đề xuất khắc phục cụ thể, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua đèo.
Theo cơ quan chức năng xã Bảo Lâm 5, hiện nay, trên đèo B40 có 6 "điểm đen" thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông cần khắc phục. Cụ thể, tại Km 128+800 đến Km 127+800 ĐT725 là vị trí có nhiều đoạn đường cong và xuống dốc dài. UBND xã Bảo Lâm 5 đã đề xuất lắp thêm gờ giảm tốc tại đoạn đường này.
Tại cầu Đạ Tẻh, hộ lan còn ngắn, phía dưới là hố sâu, không có gắn phản quang tại các cột lan can đang gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông vào đêm tối. Tại Km 125 theo hướng từ Bảo Lâm 4 đi Bảo Lâm 5 có đường cứu nạn phía bên tay phải, nhưng cũng không có biển hướng dẫn.
Tại Km 121+ 600 hướng Bảo Lâm 5 đi Bảo Lâm 4 có đường cứu nạn. Tuy nhiên, hiện trạng không đảm bảo và không có biển hướng dẫn. Chính quyền địa phương kiến nghị cải tạo đường, lắp biển I.448 (Làn đường cứu nạn hay làn thoát xe khẩn cấp) và trang bị thêm phản quang ở làn cứu nạn.
Còn tại Km 124+800 đến Km 124+900 có nhiều đoạn dốc quanh co, gây nguy hiểm, nhưng cũng không có gương cầu lồi, hộ lan còn ngắn và chưa phù hợp.
Tại Km01 Quốc lộ 20 đoạn đèo hiện có nhiều khúc "cua quay đầu", dốc lên, xuống gần Cầu Đồng Nai 4 cũng không có hộ lan cho phía taluy âm, dễ gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
Tại Km 128+800 đến Km 127+800 trên đèo B40 đường cong, có độ dốc lớn nhưng chưa được thiết kế gờ giảm tốc.
Đặc biệt cung đèo dài, quanh co nhưng không có hệ thống chiếu sáng.
Để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua đèo B40, đại diện UBND xã Bảo Lâm 5 cho biết, cơ quan đã giao Công an xã thống kê các điểm bất cập trên đèo để báo cáo, đề xuất các ngành chức năng của tỉnh Lâm Đồng sớm có biện pháp nâng cấp, khắc phục.
- Tham khảo thêm
- Tham khảo thêm
- Tham khảo thêm
