Đây không phải là lần đầu tiên mà Wuyang đưa ra bản Kumamon cho CC 110, tuy nhiên phiên bản CC 110 Kumamon 2024 được đánh giá là "giống" Kumamon hơn cả bởi sử dụng tông màu đen và các chi tiết màu đỏ.
Cụ thể, xe sử dụng tone màu đen nhám là chủ đạo cho toàn bộ hệ thống khung xe, dàn nhựa và cả vành xe cũng như các chi tiết đồng hồ, gương chiếu hậu. Đi kèm với đó là các chi tiết màu đỏ thuần ở xung quanh cụm đèn trước, hai bên ốp hông và cả một dải viền của yên xe hai màu. Ngoài ra, logo Kumamon cũng được đặt ở nhiều vị trí trên xe, bao gồm cả chìa khóa.
Khác với Honda CT125 được bán ra tại Đông Nam Á, CC 110 tại Trung Quốc cũng là một chiếc xe số địa hình nhưng nhỏ gọn hơn. Xe sở hữu kích thước tổng thể là 1931x799x1108mm với chiều dài cơ sở là 1228mm và khối lượng 107kg. Xe được trang bị đèn pha LED tròn lớn được đặt phía trên chắn bùn trước và được bảo vệ trong khung chắc chắn.
Cùng với đèn xi nhan, đèn chiếu hậu và gương chiếu hậu đều sử dụng hình tròn mang hơi hướng cổ điển. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với analog giúp người lái nắm rõ các thông số cơ bản trên xe. Cross Cub CC 110 2024 cũng vẫn sử dụng khóa cơ thay vì smartkey như CUB C125 tại Việt Nam.
Về sức mạnh, Cross Cub CC 110 2024 được trang bị khối động cơ xylanh đơn dung tích 110cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 5,9 kW tại 7500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 8,8 Nm tại 5500 vòng/phút. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 85 km/h và cực tiết kiệm xăng với mức 1,46 lít xăng/100km.
Ngoài sự linh hoạt, Cross Cub CC 110 còn sở hữu các trang bị khá hiện đại với phanh đĩa trước có ABS an toàn, trong khi phanh sau tang trống. Xe sử dụng vành nan hoa với lốp đa dụng, giảm xóc trước ống lồng và phía sau là giảm xóc lò xo đôi tạo ổn định khi vận hành.
Giá bán của Honda Cross Cub CC 110 Komamon 2024 có giá bán là 14.000 nhân dân tệ - khoảng 48 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Hiện Cross Cub CC 110 từ Trung Quốc cũng được một số các đơn vị nhập khẩu đưa về Việt Nam với giá bán khoảng 65 triệu đồng.
BẢO NAM
