Chông chênh giữa đôi bờ
Một ngày cuối tháng 11, khi những đợt mưa lạnh đầu mùa vừa tràn về, chúng tôi tìm về thôn La Khê Trẹm (phường Kim Long, Tp. Huế). Gần một tháng sau trận lũ dữ cuối tháng 10, câu chuyện được nhắc đến nhiều nhất ở vùng quê ven sông Tả Trạch này vẫn là chiếc cầu phao bị lũ cuốn trôi, cây cầu đã gắn bó với đời sống người dân suốt hơn 12 năm qua.
Cầu phao nối đôi bờ sông Tả Trạch đã gắn bó với người dân hơn 12 năm.
Cầu phao La Khê Trẹm nối đôi bờ sông Tả Trạch giữa thôn La Khê Trẹm (phường Kim Long) và thôn Thủy Bằng (phường Thủy Xuân). Với người dân địa phương, đây không chỉ là một phương tiện qua lại, mà là “mạch sống” của hàng trăm hộ dân mỗi ngày.
Ông Võ Đức Hải, trú ở thôn La Khê Trẹm, là chủ đầu tư và cũng là người gắn bó với cây cầu từ ngày đầu dựng lên.
Trước khi có cầu phao, ông Hải là người chở đò đưa dân từ các vùng Hương Thọ, Dương Hòa (cũ), nay là các thôn La Khê Trẹm, Kim Ngọc, Kim Đôi… sang khu vực Thủy Bằng rồi về Huế. Hồi chưa có cầu qua sông Hữu Trạch, nơi đây gần như một “ốc đảo”, con đò là lối duy nhất hướng về phố thị.
Và ngay cả khi cầu Hữu Trạch được xây dựng, người dân vẫn chọn đi cầu phao để rút ngắn hơn 6km đường vòng qua cầu Tuần.
Những gì còn sót lại của cây cầu.
Ông Hải nhớ lại, năm 2013, có người từ Quảng Trị vào đề nghị góp vốn cùng làm cầu phao. “Tôi thấy đúng với nhu cầu của bà con, nên hợp tác làm. Tổng chi phí khi đó khoảng 3 tỷ đồng”, ông Hải kể.
Cây cầu phao được xây dựng bằng các phao nổi, mặt cầu bằng sắt, hai bên có lan can bảo vệ. Cầu có chiều dài khoảng 160m và rộng 2,5m. Sau khi hoàn thành, 2 người ở Quảng Trị bàn giao toàn bộ cây cầu cho ông quản lý, vận hành và sửa chữa. Mỗi ngày, cầu phục vụ khoảng 1.000 lượt người qua lại, một con số nói lên vai trò quan trọng của nó.
Nhờ có cầu phao, học sinh cấp 2, cấp 3 được rút ngắn quãng đường đến trường hơn 6km, người dân thuận tiện đi làm, giao thương, cuộc sống trở nên gần hơn với trung tâm Tp.Huế.
Người dân mong một nhịp cầu
Ông Hải buồn rầu kể lại, trong trận lũ cuối tháng 10 vừa qua, dù đã cắt cầu, neo bằng dây cáp lớn như từng làm qua nhiều mùa lũ, nhưng dòng nước dữ dội đã cuốn toàn bộ phần cầu phao ra xa. Khoảng 40% thiết bị còn mắc lại bên bờ, cách vị trí cũ vài km, số còn lại đã bị lũ cuốn mất.
Từ ngày cầu phao không còn, cuộc sống của người dân La Khê Trẹm và khu vực lân cận bị đảo lộn hoàn toàn.
Ông Võ Đức Hải bên những nhịp cầu còn sót lại.
“Tội nhất là các cháu học sinh. Không còn cầu, các em phải đi vòng hơn 6km, qua đoạn giao quốc lộ gần cầu Tuần, nơi xe cộ đông đúc, tiềm ẩn rủi ro. Cha mẹ phải bỏ việc đồng áng để đưa đón. Ai cũng lo”, ông Võ Bày, một người dân sống ở thôn La Khê Trẹm thở dài.
Anh Võ Đức Sinh cũng chung nỗi lo, giờ bà con trong thôn và xung quanh khu vực đều mong muốn ông Hải sớm sửa chữa lại cây cầu phao. Gần 1 tháng nay, cuộc sống bà con quá bất tiện. Ai có con đang đi học bên kia sông hằng ngày, thấy con về đến nhà mới an tâm được.
Chia sẻ với người viết, ông Hải cho biết, ông đang chờ đội thợ từ Quảng Trị vào để trục vớt, lắp ghép lại cầu. Công việc nặng nhọc và phức tạp vì thiết bị lớn, tấm sắt nặng, lại nằm sát bờ sông trơn trượt. Tổng chi phí dự kiến để hoàn thiện lại cầu vào khoảng 1 tỷ đồng.
“Mấy ngày ni, bà con, thầy cô cứ gọi tôi liên tục hỏi khi mô làm lại cầu. Chính quyền địa phương cũng động viên, tạo điều kiện. Nhưng số tiền 1 tỷ đồng đâu phải có liền”, ông Hải nói, giọng nặng trĩu.
Ông Lê Tuấn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND phường Kim Long, cho biết, cầu phao La Khê Trẹm hoạt động từ năm 2013, dù không kiên cố nhưng suốt hơn 12 năm qua đóng vai trò cực kỳ quan trọng. “Không thể nói đảm bảo an toàn tuyệt đối, nhưng thiếu nó, người dân rất bất lợi”, ông nhấn mạnh.
Trong quy hoạch, cách vị trí cầu phao cũ khoảng 540m về thượng nguồn, sẽ có một cầu kiên cố nối Kim Long và Thủy Xuân. Sau sự cố lũ cuốn cầu phao, nhu cầu đầu tư cầu mới càng cấp thiết.
Phó Chủ tịch UBND phường Kim Long cho biết, chính quyền và người dân đều mong muốn các cấp, các ngành sớm quan tâm đầu tư xây dựng một cây cầu kiên cố để đáp ứng nhu cầu đi lại giữa hai địa phương. Trong thời gian chưa bố trí được nguồn lực cho công trình mới, cầu phao vẫn là giải pháp khả thi và hiệu quả nhất.
