Về cơ bản, Suzuki GSX-S1000GX là mẫu xe song song với GSX-S1000GT, được giới thiệu lần đầu vào năm 2021. Trong đó, GSX-S1000GT là một mẫu sport touring với thiết kế full fairing, cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Ninja 1000SX còn GSX-S1000GX có thiết kế fairing nửa thân và định hướng sử dụng đa dụng hơn vận hành tốt trên đường nhựa, nhưng vẫn đủ khả năng chạy đường sỏi nhẹ, không đến mức off-road hoàn toàn.
Vì vậy, GSX-S1000GX được định vị để cạnh tranh với các đối thủ như Kawasaki Versys 1000, Yamaha Tracer 9 và BMW S1000XR – những mẫu xe touring có tư thế lái thẳng lưng thoải mái, nhưng vẫn giữ được sức mạnh từ động cơ xe thể thao. Một điểm nhấn khác biệt của GX chính là thiết kế phần đầu xe, lấy cảm hứng từ mẫu mới GSX-8R, sử dụng cụm đèn LED đôi xếp dọc độc đáo.
Suzuki GSX-S1000GX được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999cc, 4 thì, DOHC, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 152 mã lực (PS) tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn 106 Nm tại 9.250 vòng/phút. Xe cũng đạt chuẩn khí thải EURO5 mới nhất hiện nay.
Suzuki GSX-S1000GX cũng sở hữu các trang bị ấn tượng với hệ thống đèn chiếu sáng LED trên toàn thân xe. Mẫu mô tô này được trang bị hệ thống giảm xóc trước SHOWA SFF-CA có thể điều chỉnh đa dạng. Đồng thời tích hợp hàng loạt các công nghệ cao cấp bậc nhất của thương hiệu Suzuki với: Hệ thống hỗ trợ SRAS, SVDC, SFRC, SDDC (đều là công nghệ độc quyền đã đăng ký sáng chế của Suzuki), Ga điện tử với nhiều chế độ lái, Hệ thống kiểm soát lực kéo 5 cấp, Hỗ trợ vòng tua thấp (Low RPM Assist), Quickshifter hai chiều, Hệ thống khởi động dễ dàng Suzuki Easy Start, Phanh Brembo monobloc tích hợp ABS và Cornering ABS.
Cho phiên bản mới năm 2025, Suzuki GSX-S1000GX sẽ có thêm màu mới là Candy Darling Red, bên cạnh hai màu cũ là Triton Blue Metallic và Glass Sparkle Black. Giá bán tại Nhật Bản (đã bao gồm thuế) là 2.057.000 yên - khoảng 371,5 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.
BẢO NAM
