Nhu cầu đi lại tăng mạnh từ mùng 1, đạt đỉnh ngày mùng 5 Tết
Ngày 23/2, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, từ ngày 16/2 đến hết ngày 22/2 (tức từ 29 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), tuyến metro số 1 đã vận chuyển 571.528 lượt hành khách, vượt 42,0% so với kế hoạch và đạt 94,4% so với cùng kỳ năm 2025. Trong cùng thời gian, tổng số chuyến tàu khai thác đạt 1.801 chuyến, hoàn thành 100% kế hoạch và tăng 39% so với cùng kỳ năm trước.
Ngày 16/2 (29 Tết) ghi nhận sản lượng du khách đi metro thấp nhất với 50.217 lượt hành khách.
Kết quả này cho thấy, công tác tổ chức vận hành được triển khai ổn định, bám sát biểu đồ chạy tàu đã phê duyệt, đảm bảo phục vụ xuyên suốt dịp cao điểm Tết.
Bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc HURC1, cho biết, sản lượng hành khách vượt kế hoạch phản ánh nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng hiện đại ngày càng gia tăng, đồng thời khẳng định hiệu quả vận hành của tuyến metro đầu tiên tại Tp.HCM.
Trong 7 ngày nghỉ Tết, ngày 16/2 (29 Tết) ghi nhận sản lượng thấp nhất với 50.217 lượt hành khách, đạt 89,9% kế hoạch. Đây là thời điểm phần lớn người dân đã về quê hoặc chuẩn bị đón giao thừa.
Bước sang mùng 1 Tết (17/2), nhu cầu đi lại tăng mạnh với 79.649 lượt hành khách, đạt 131,5% kế hoạch. Đặc biệt, đơn vị vận hành đã chủ động bổ sung 20 chuyến tàu từ 0 giờ 30 đến 2 giờ sáng để phục vụ người dân xem pháo hoa đêm giao thừa, đáp ứng 3.426 lượt khách trong khung giờ đặc biệt này.
Từ mùng 2 đến mùng 5 Tết, lượng khách tiếp tục duy trì ở mức cao, phản ánh nhu cầu du xuân, tham quan các khu vực trung tâm và khu vực Suối Tiên. Đỉnh điểm là ngày 21/2 (mùng 5 Tết) với 96.320 lượt hành khách - mức cao nhất trong kỳ nghỉ. Đến mùng 6 Tết, lượng khách giảm nhẹ khi người dân chuẩn bị quay lại nhịp sinh hoạt và làm việc thường nhật.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, từ ngày 12/2 đến 25/2, tuyến metro đã tăng cường số chuyến và kéo dài thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ, nhiều hơn một giờ so với ngày thường. Riêng đêm giao thừa, metro bổ sung thêm các chuyến tàu khuya nhằm phục vụ người dân du xuân.
Khẳng định vai trò trụ cột của giao thông công cộng hiện đại
Một điểm đáng chú ý là xu hướng thanh toán không tiền mặt tiếp tục chiếm tỷ lệ áp đảo. Theo HURC1, khoảng 71,8% hành khách sử dụng các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt khi đi metro. Thanh toán bằng tiền mặt chiếm 23,2% và khoảng 5% hành khách sử dụng căn cước công dân để đi tàu.
Sự chuyển dịch này cho thấy người dân ngày càng quen thuộc với các phương thức thanh toán hiện đại, đồng thời góp phần rút ngắn thời gian giao dịch tại nhà ga, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có chiều dài 19,7 km, gồm 14 nhà ga và khu depot Long Bình phục vụ bảo trì, sửa chữa đoàn tàu. Với tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA của Nhật Bản, tuyến metro này được xem là dự án giao thông trọng điểm, góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị Tp.HCM.
Hiện tuyến sử dụng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa, có sức chứa tối đa khoảng 930 hành khách. Thời gian di chuyển toàn tuyến khoảng 29 phút, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển giữa trung tâm thành phố và khu vực cửa ngõ phía Đông.
Metro tiếp tục khẳng định là trụ cột giao thông công cộng hiện đại của đô thị.
Trong năm 2025, metro số 1 đã vận hành an toàn hơn 80.000 lượt tàu và phục vụ 20,6 triệu lượt hành khách, vượt 121,6% kế hoạch. Sự tăng trưởng ổn định này phản ánh sự chuyển dịch tích cực trong thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng của người dân.
Trong năm 2026, HURC1 tiếp tục đầu tư nâng cấp hệ thống camera, bổ sung thang máy, thang cuốn, mở rộng hệ thống bán vé và triển khai công nghệ sinh trắc học. Đặc biệt, kế hoạch triển khai vé liên thông giữa xe buýt và metro được kỳ vọng sẽ nâng cao tính tiện lợi, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng đồng bộ, hiện đại.
Với sản lượng vượt kế hoạch, vận hành ổn định và chất lượng phục vụ được nâng cao, metro số 1 đang từng bước khẳng định vị thế là phương tiện giao thông công cộng chủ lực, góp phần giảm áp lực giao thông và phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của người dân Tp.HCM, đặc biệt trong các dịp cao điểm như Tết Nguyên đán.
